汽车如何起步和换挡

在练车时候,看见别人汽车起步很容易熄火,还有关于换挡的我也不是很会方法,因为教练的原因不太好问,而且练车时间也不长,希望能够详细点告诉我起步和换挡的具体操作

(1)换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。

(2)增挡的操作方法

第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。

第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。

第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。

(3)减挡的操作方法

第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。

第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步:加大油门,放松离合器握把。

(4)换挡时的注意事项

①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-10-24

起步换档,需要操作者对油门的控制(即对发动机动力输出的把握),离合器间隙与起步换档时的平稳性的关系,以及对加、减档的时机判断几个方面的问题进行协调。

1、练习起步换挡需要足够长的训练时间:有个逐步适应,找到“感觉”的过程。

2、当车辆起步后,行驶时换挡要平稳,一档换二档,二档换三档时,离合要缓慢抬起,这样车辆才行驶得平稳。

3、汽车起步规范动作口诀要牢记,准备起动挂一档,车开动之前开左灯,鸣号然后放手刹,起动必须半联动。车动即可转二档,二档油门稍加重;关灯然后转三档,三档油门更加重;提高车速转四档,四五高速转档快。两脚离合必分明,规范动作要记清。

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第2个回答  推荐于2017-09-12
起步先踩离合,然后挂1档,然后松手刹,然后稍微给点油,然后松离合(要慢),松到车开始动了,就不要松了,等车开出去1-2米再慢慢完全松开,继续踩油门,等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合,挂2档,然后给油松离合,转速达到2000转后重复换2档的操作。停车时先踩刹车,当转速降到1000转左右的时候踩离合,踩刹车,车停稳后摘档(挂到空挡)。主要是油离配合问题,多练练就好了。追问

换挡之后松离合要不要像起步那样慢慢松?

追答

不用那样慢。可以快一倍的速度。要慢慢摸索

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第3个回答  推荐于2017-09-26
  起步先踩离合,然后挂1档,然后松手刹,然后稍微给点油,然后松离合(要慢),松到车开始动了,就不要松了,等车开出去1-2米再慢慢完全松开,继续踩油门,等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合,挂2档,然后给油松离合,转速达到2000转后重复换2档的操作。

  停车时先踩刹车,当转速降到1000转左右的时候踩离合,踩刹车,车停稳后摘档(挂到空挡)。主要是油离配合问题,多练练就好了。
第4个回答  2013-07-12
起步:车子在静止状态下,拉上手刹。左脚将离合器踩下(3个踏板最左边那个),右手挂一档。慢抬离合器,当感觉车子有轻微抖动时,松下手刹。离合器继续慢抬,车子自己就动了。
换挡:在行驶中,比如一档前进情况下,当发动机转速刚过2000转时,踩下离合,右手换2档。慢抬离合器就可以了。

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