车速不高的时候无需踩刹车更无需停车,直接换就是
车速高的时候必须要把车速降下来才能换。
按照机动车说明书要求,每次换挡都要踩下刹车的,但在实际操作中,不踩刹车也能换到2挡或者L挡的,因为这两个档位也都是前进挡,所以不踩刹车也能换,其他档位必须踩下刹车才能换挡的。
但速度比较高时,必须把车速降下来才能换到2挡或者L挡。因为2挡和L挡都是低速档位,挡车速在100公里/小时,突然换到2挡,车速会马上降下来,车辆会产生很大的顿挫感,同时也伤发动机。最好是吧车速降到60公里/小时以下,再换L和2挡。
自动档汽车换挡注意事项:
(1)平直路面行驶一般用“D',档。如果在市区较拥挤路段行驶,则拨至3档位置,可以获得更强动力。
(2)掌握左脚辅助控制刹车如进人停车位之前要驶上一个短坡,可以用右脚控制油门,左脚踩刹车以控制车辆缓慢前行,避免追尾。另外,手动自动档一体的车型,可以采用手动模式行车,即将操作杆拨向右侧,根据车速向“+”号前推升档。
这样一方面增加动力,提速更直接,另一方面可省油,如控制得好,可省油5%-15%,而且还可以起到辅助减速作用,降低发动机噪声。 手动档操控相对复杂,且有一些技巧和要诀,要诀是把握换档时机,让车辆提速有力。从理论上说,一般发动机以接近扭矩 峰值时提速最好。
(3)如何判断车辆的经济转速以奥迪车为例,时速在40公 里/小时、100公里/小时匀速行车时,发动机转速一般在1800, 2000转,急加速时,会升到3000转左右。因此,可以认为2000转 是一个经济转速。
(4)电控自动变速器的操作在进口的中高级轿车中,一部分仅装备有电子控制燃油喷射发动机,但变速器仍采用齿轮式的。此类轿车的驾驶方法与一般轿车大致相同。
既装有电子控制燃油喷射发动机,又装有电子控制自动变速器的轿车,由于其结构的特殊性,所以驾驶、操作的方法不同于普通轿车。驾驶这种轿车时,应注意以下几点:
①启动发动机时,换档杆必须置于“P”或“N”档位才能起动发动机,否则,说明车辆有故障,须维修。换档时,脚应该离开加速踏板。
②正常行驶时,应将换档杆置于“D"档位,电子控制自动变速器才能在1,2,3档和超速档之间正确地自动升档或降档。严禁采用猛踩加速踏板的方法来控制车速,因为这样会加大变速器的负荷,导致变速器过早损坏。
③电子控制自动变速器有“正常驾驶”与“动力驾驶”之分。如需动力驾驶,应把超速行驶开关按下,此时,仪表上的“PWR”灯亮,告诉驾驶员此时能实现强有力的加速。
但是,当发动机温度低和车速低时,即使按下超速行驶开关,变速器也不能自动进人超速档。按下超速行驶开关,"NORM”灯亮,告诉驾驶员此时是普通驾驶,变速器自锁装置不起作用。
④利用发动机制动时,应先关掉超速行驶开关,然后再换人2档位或L档位。L档位的发动机制动比2档位更强,
所以,雨天或路面光滑时要小心,急剧地降速会导致车轮自转(打滑),乃一至汽车失控。虽然2,L档位用于发动机制动,但汽车下长坡时,不能长时间使用,否则,自动变速器会因过热而损坏。
⑤汽车必须完全停住,才能换人R档位或P档位,否则,将严重损坏变速器。
⑥拖曳(即牵引)距离不能过远,且拖曳时,应使驱动轮脱离传动机构,否则会因油泵不工作或自动变速器漏油严重,使各传动零件上的油膜很快消失,引起变速器发卡,带来新的损坏。行车中,若“O/D", "OFF',指示灯一闪一闪发亮,说明变速器系统有故障,须送修。
自动挡可以将“D档”直接挂到“S档”吗?要踩刹车吗?当心毁车