一、汽车挂档有声音的原因：
1、离合器没踩到底；
2、连动机构松脱；
3、离合器片磨损严重，压盘损坏；
4、挂档不到位。
二、汽车挂档有声音的解决办法：
1、必须把离合器踩到位；
2、检查连动机构，把它拧紧；
3、更换已经损害的离合器片；
4、掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。
扩展资料：
这些响声主要就是刹车片和刹车盘之间的摩擦产生的，一般的车都有声音，与刹车片的材质关系特别大。有时候刹车片脏了，轻踩刹车会有响声，有时候刹车盘不平了会响，有时一不小心夹了一个小石子也会响。如果发现有和平时不一样的响声了，直接就近修理店或者4S店检查就可以了，一般问题不大。举个例子，前段时间写过的文章，店里有个修车的案例。
有车主说，刚在一个小店换了刹车片，但是跑着一直不对劲，还有响声，来的时候发现轮毂里面都冒烟了，并且轮毂还特别烫手，只要是修车的，一看就知道是因为刹车不回位，导致刹车片和刹车盘一直起热，并且传到钢圈上。
换刹车片，此车就是因为分泵销锈蚀了，不回位所导致的，解决办法用砂纸打磨，安装时记得涂抹润滑油。
很多车主会发现刚洗完车后的几脚刹车有异响，这是由于刹车盘刚使用后很热，遇水后立刻收缩，造成表面不均匀，因此和刹车皮磨擦发出声音，此外早晨刚用车时也有时会有这个现象。因此请注意观察一下异响的规律，如果是以上情况，但是行驶一段时间就消失的话就没有大的问题。
遇到响声先别慌，看看是不是一直持续，如果是的话及时去店里修理。
参考资料：汽车 百度百科
离合器分离或接合时发出不正常的响声。
2．原因
1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。
2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。
3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。
4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。
5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。
6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。
7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。
诊断与排除
1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。
2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。
3) 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。
总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。
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