功能：换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
关于换挡拨片 有以下两点需要注意：
一，装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。
二，虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。
换挡技巧：
第一步：踩离合，松油门。说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。
第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档。说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-28
好吧！我来回答你
TIPTRONIC基本原理是自动档，所以手边的拨片基本就是增加一点点操控乐趣的东西，其实放在S档比你手忙脚乱地去拨来拨去来的利害。
而且可能会更很快，因为TIPTRONIC S 基本可以到红线换档。
但是，如果你要用发动机在入弯道前制动，那么手动模式就会帮到你。一般建议按速度的减低慢慢减档，4-3-2这样有过程，有间距地降，如果你连续按的话，闯车会很厉害，不过TIPTRONIC有变速箱保护，至少不会让你把变速箱烧掉的。只是旁边的人一定投诉你开车很烂。
要想掌握降档时机，你可以去看看F1入弯的画面，他们的节奏你放大三倍就OK！
如果你加档一定要用手动模式的话，加档的同时快速松一下油门，转档会更顺畅，你不松其实也可以，变速箱也会有个切换的过程，只是比较突兀。马上要用的DSG就会好很多。
F的F1-SUPERFAST，BMW的SMG，玛莎的duo select都是属于半自动波箱，所以加档需要空油，降档需要补油，不过补油的工作电脑都帮你完成了。
基本这样，不明白继续问本回答被网友采纳
TIPTRONIC基本原理是自动档，所以手边的拨片基本就是增加一点点操控乐趣的东西，其实放在S档比你手忙脚乱地去拨来拨去来的利害。
而且可能会更很快，因为TIPTRONIC S 基本可以到红线换档。
但是，如果你要用发动机在入弯道前制动，那么手动模式就会帮到你。一般建议按速度的减低慢慢减档，4-3-2这样有过程，有间距地降，如果你连续按的话，闯车会很厉害，不过TIPTRONIC有变速箱保护，至少不会让你把变速箱烧掉的。只是旁边的人一定投诉你开车很烂。
要想掌握降档时机，你可以去看看F1入弯的画面，他们的节奏你放大三倍就OK！
如果你加档一定要用手动模式的话，加档的同时快速松一下油门，转档会更顺畅，你不松其实也可以，变速箱也会有个切换的过程，只是比较突兀。马上要用的DSG就会好很多。
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第2个回答 2018-12-13
第3个回答 2013-07-06
当然不会啊，你看那些顶级跑车，都是只有换挡拨片的。当然，一些轿跑是都有的，但用拨片时档杆绝不会动.
第4个回答 2021-01-17
汽车的换挡拨片应该怎样使用？
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