首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？
如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？
如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
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气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门（或导管）间隙过大，响声杂乱而且不上起子。
气门异响的原因：间隙调整过大（或磨损后间隙增大）；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。
气门异响用起子短路的方法是检查不出来的（即不上起子）。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大。
拆下缸盖罩，用手触及到气门摇臂，如果有响声就会感到一种轻微振动，跟其它不响的气门摇臂感觉不同。也可选用合适厚度的厚薄规插人可疑的气门脚与气门摇臂之间，如果响声减小或消失，即为此处间隙过大。若属气门间隙过大，应按规定进行调整；若属气门导管与气门杆配合松旷，一般不影响行驶暂可不修，若响声严重时应予调整，必要时更换新件。
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发动机哒哒哒哒的声音怎么回事
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发动机启动有哒哒哒的声音是什么原因?
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2019款轩逸发动机哒哒声音是怎么回事
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怎么判断哒哒哒声是不是敲缸
2、气门和气门摇臂间隙过大出现的“哒哒”声是很小而清脆的，其声音从缸盖内部传来，敲缸声音与其对比，它的声音会更大，而且响声靠下。但是无论是哪种异常响声，也都是需要及时进行修理的，不能再继续使用汽车，以免导致发动机零部件的损坏严重。
发动机有哒哒异响,是敲缸了吗 发动机有哒哒声是什么
那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达...
怠速时“哒哒哒”的响声怎么回事
另外，如果出现“松动”的异响，可能是由于锚定橡胶的老化或损坏。这种情况下，只需替换新的锚定橡胶，即可不仅降低排放，还能节省燃油。同时，更换后的橡胶能有效减少怠速时的哒哒声，提升车辆运行的稳定性和效率。总之，对发动机怠速时的“哒哒哒”声进行及时诊断，找出敲缸的根源并采取相应措施修复，对...
发动机异响有哒哒哒敲铁的声音
当发动机出现哒哒哒敲铁的声音时，很可能是发动机敲缸的问题。敲缸的原因有很多，其中一种常见的原因是发动机爆震，另一种则是汽缸壁的严重磨损。如果您的车辆出现了这种情况，建议您去专业机构或4S店寻求专业技师的帮助来诊断故障原因并进行修复。发动机爆震是一种不正常的燃烧现象，它发生在压缩冲程中。在...
汽车发动机异响哒哒哒怎么办?
当汽车发动机出现哒哒哒的异响时，需引起重视，因为这是汽车运行中常见的问题。以下是一些可能导致此现象的原因：发动机敲缸<!--发动机敲缸是异响的一种表现，当活塞裙与缸壁撞击时会发出“铛铛”声。这种情况多见于润滑条件不佳，解决策略是更换发动机的四配套，以确保顺畅运行。进排气系统异响<!--进排气...
发动机异响有哒哒哒敲铁的声音
发动机异响有哒哒哒敲铁的声音，这可能是由于发动机敲缸引起的。发动机敲缸的原因有很多，例如发动机爆震和汽缸壁磨损等。如果遇到这种情况，建议到专业机构或4S店找专业技师诊断故障的原因，然后进行修复。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，通常发生在压缩冲程。在压缩冲程时，进气门和排气门都关闭，活塞...
汽车敲缸声音怎么判断
汽车敲缸实际上是一种发动机恶性故障，所谓敲缸就是活塞侧面拍打气缸壁，所以就发出了异响声，虽然在发动机温度升高后故障现象会变得不明显，但实际上故障始终存在，如果疏于检修，长时间拖延下可能就会导致发动机窜机油，甚至可能会使活塞打坏汽缸，所以千万不要大意。导致汽车出现敲缸故障的根本原因分为两种，...
