学车半坡起步怎么老熄火和溜车？

拓展资料

半坡起步是离合和脚刹同时踩着的

起步步骤（我就按照我们这边的方式）：

打左转向灯，离合慢松达到半联动状态，待到车身抖动（轻微的那种抖动，略有往前冲的感觉）这时候，左脚稳住不要松也不要压离合，右脚慢松刹车，左脚在慢慢抬点离合，右脚完全松开，车子就自动上坡了。（注意：起步时候，方向盘略微向左打点方向，上到坡顶后，回正方向，拨回左转向灯）

坡道起步如果不给油的话要看车型，普桑的话，排量为1.8那么操作就没必要给油，其它新型教练车大多为1.6排量，动力较小，那么操作的话必须非常细致，最好给点小油。

坡道熄火的主要原因；

1:离合器松的过高

科目二考试时，有的同学太过紧张，左脚僵硬，控制不好力度，往往一下就松到半联动点上方了

也就是松到接近C点了，这时因为右脚还踩着刹车，车辆就会熄火。

正确操作：放松身体，慢松离合器，当感觉发动机声音变化，车身震动，转速表往下掉时，说明发动机已经有效输出动力了，这时候关键就是左脚定住不动，右脚慢松刹车，车辆就会慢慢前进了，等过了坡顶，左脚再把离合器松完。1.6排量的教练车，在松完刹车后，右脚轻放油门，给点小油。

2:松刹车时，不经意的左脚也往上松

这种原因也是新学员常犯的错误，协调性不够，往往两脚随动，重点是右脚松刹车时左脚必须定住不动，通过坡道多次启停强化训练就能克服。

3考试车离合器半联动点过高

离合器过高的车在考试车中非常常见，平时的训练用车，教练都会调到适中位置，一旦考试时碰到半联动点过高的车时，学员就会紧张，哎呀，我怎么快把离合器松完了，车子还不抖呀？这时候一定要沉着冷静，继续慢慢松，用上面说的加小油法上坡。

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