为什么电动车充电器一直红灯,拔插下就变绿灯

刚换的电瓶,用到车子打隔才冲,差不多冲了13小时,就把插头从新插下,结果绿灯了。放点电在冲,也是一直红灯,拔插下也变绿灯。

有两种情况:

1、这是由于电瓶内部缺液造成的电瓶充电器不变灯了。 缺液可以造成电瓶极板严重硫化,轻微短路,解决的方法就是打开电动车电瓶外盖,每个单格添加补充液五到十毫升,再次充电就会变灯了。

2、如果是新车,电瓶也是新的,那就有可能是大电流发电。比如急速开了很久,或者带人上坡,拉重物等等,下次匀速跑,不急速或者少急速,再次充电就会转灯了。

扩展资料:

动车电池早衰的其他原因:

1、车主对电池保养意识全无,造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才修复保养,这时修复难度加大。其实6个月保养一次,寿命自然延长很多,但是车主没有这个意识。电池损坏,大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器,这些电池杀手一般在电池8个月后,发挥出杀手作用。究其原因,新电池符合这些电池杀手口味,随着电池老化,电池无法满足杀手要求了 ,到了每年6月,电池迅速失水报废变形。

3、电动车启动电流大,造成电池硫化。如果车主启动车子,缓慢加速,电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏,造成电池短命。概率不大,但是也有不少。

5、骑行不亏电,寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电,但是不能亏电行驶。每次亏电,寿命就少一些,10次亏电新电池也很快报废,要及时充电避免亏电。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-03
  充满了会变绿灯,停电或没充到电变绿灯,其它红灯或不亮灯。
  电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的。时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
第2个回答  2013-05-11
新换电瓶就这样.头次充电不亮绿灯不要动,直到亮绿灯为止.要是中间拨下,电瓶内部会产生相对高的电压,当电压超过充电器电压时你再插上自然就绿灯.本回答被网友采纳
第3个回答  2013-05-11
刚换的电瓶哪就是冲电器不行了,我前几天也碰到这样的毛病。用万用表测充电器电压在55.6V正常,可用专业充电器检测仪测在电流2.2A时电压高达77V左右,正常电压应在59V+-0.2V。建议换个充电器。
第4个回答  2021-01-12

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