如何上坡跟车才能不熄火，不溜车
如果前车停下来，我可以离合踩到底，刹车也踩到底，这样会不会熄火跟溜车呢？如果前车启动时，我慢松离合，等车晃动下再松脚刹，轻给油，这样做可以吗？是不是每次停车都要借助手刹才行呢？本人不太习惯用手刹，请赐教
离合踩到底，刹车也踩到底，就不会溜的。
上坡起动时，必须要轻踩油门，加油起步，坡比较陡的话，还需要使用手刹配合。
“三联动”是一个熟能生巧的过程，不能太急。
坡起的技巧：
在上坡路时，如果没控制好，车子向下滑动的感觉，很可怕。
1.是半联动的速度，速度越慢约容易完成规定动作。右脚要备在刹车上，准备随时刹车，因为在坡上很容易往下溜车。
2.当车到达坡路上时，要注意观察车身最前方与白色箭头的三家形的那条平行线的距离，依照我的身高，大约在30公分左右。
3.坡起时：打左灯。离合到底，挂一档，左脚轻抬离合至前头车身向上隆起的位置，停住；右脚加起步油，当发动机达到2000转左右时，停住。保持左右两只脚不动，掌握方向盘，松手刹，起步通过坡起。当然，在上坡时，由于阻力的加大，还可以稍微加油以让车子顺利通过上坡路。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-25
离合踩到底，刹车也踩到底,不会溜的。上坡起动时，必须要轻踩油门，加油起步，坡比较陡的话，还需要使用手刹配合。 如果车载重不多，坡度不大，上坡停车后起步，不需要手刹也可，这就需要离合的脚感和油门的把握熟练配合了本回答被网友采纳
第2个回答 2012-12-13
主要是熟练程度和你自己的感觉，我上坡就没用过手刹除非是负重上坡。一般都是停下来踩着刹车，前车走的时候挂档轻松离合器抬刹车加油就行了，也不熄火。
第3个回答 2012-12-13
个人建议
一：与前车要保持一定的安全车距很重要（对于新手一辆车距离比较理想）
二：了解本车的各方面机动性能（离合器分离的点，刹车（手脚）性能等）
三：“三联动”是一个熟能生巧的过程，不能太急（没把握的还是拉一下手刹吧！）
我的经验：
1，当车在坡道停车等待时（长时间）我会拉手刹，踩离合，退空档；当要启动爬坡时先等前车驶离半个车位再启动本车（与此同时我会完成右脚踩刹车，松手刹，左脚踩离合挂入前进档，接着左脚松离合至车身有抖动位置（屏住），前方空出半个车身距离时，右脚迅速从刹车踏板移到油门，加中度油门，松离合踏板开始爬坡）；
2，如果还需坡道停车（松油门，踩刹车减速，当感觉车抖时，左脚迅速踩下离合，将排档挂入一档，短时间则无需拉手刹；
3，切记不可长时间屏住离合器，操作要利落
希望能帮到你
一：与前车要保持一定的安全车距很重要（对于新手一辆车距离比较理想）
二：了解本车的各方面机动性能（离合器分离的点，刹车（手脚）性能等）
三：“三联动”是一个熟能生巧的过程，不能太急（没把握的还是拉一下手刹吧！）
我的经验：
1，当车在坡道停车等待时（长时间）我会拉手刹，踩离合，退空档；当要启动爬坡时先等前车驶离半个车位再启动本车（与此同时我会完成右脚踩刹车，松手刹，左脚踩离合挂入前进档，接着左脚松离合至车身有抖动位置（屏住），前方空出半个车身距离时，右脚迅速从刹车踏板移到油门，加中度油门，松离合踏板开始爬坡）；
2，如果还需坡道停车（松油门，踩刹车减速，当感觉车抖时，左脚迅速踩下离合，将排档挂入一档，短时间则无需拉手刹；
3，切记不可长时间屏住离合器，操作要利落
希望能帮到你
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