门头沟区域的发展情况？

如题所述

门头沟区域分析

门头沟这几年的发展真的是有目共睹的，整个地区的房价这几年也是有着非常大的提升。从自住的角度来说，门头沟一直是老北京人嘴里所谓尚峰尚水的地段，紧靠着西山、妙峰山、百花山、灵山的门头沟，又有永定河，珍珠湖的陪衬，潭柘寺，戒台寺的底蕴，住起来空气也清新，也不用担心被水淹。从投资的角度说，不仅有新资源的注入，还有稀缺性的保障，门头沟总共有1.5%的可建设用地，但是投资一点都不少，除了关闭小煤矿，地铁长安街的修通，还有门头沟新城石龙经济区的飞速发展，未来发展速度会非常快，商业配套，区域在北京的战略地位也非常高。

另外，全北京开发商拿地最密集的区域就是门头沟跟房山了，门头沟这边：远洋、华润、融创、万科、电建、铁建都有拿地，也都是看中 了这个区域的发展，开发商的信息掌握能力都非常强。

综上，门头沟的房子自住兼投资选择这边真的非常合适。

门头沟虽然在六环外，但是因为西六环距离西五环很近，门头沟所在位置相当于五环半的位置，而且门头沟98.5%都是山区，可供开发的土地只有1.5%，再除掉门头沟的老城区，最后只剩下了永定和龙泉两个镇的土地可供开发，总面积都不能达到门头沟总面积的1%，从稀缺性来说门头沟是很有投资价值的。

影响任楼流动最明显的是政策的覆盖，政策引导着人口的流向以及流量。北京政府针对于门头沟有个西长安新城的计划，这个计划也成为WSD，这个计划最主要是由西长安街沿线引出的。西长安街沿线只有三公里，但是政府招商引资却足有1300亿元，相当于每百米有4000万元落地，现有计划中的项目包括黄金交易中心、迪拜七星级酒店、5A级写字楼，预计整个WSD区域沿着长安街会出现12座地标性建筑。

另外政策会直接体现在基础建设上面，基础建设最开始是体现在交通上面，现在门头沟有两条没有红绿灯和收费站的高速路，三分钟可以直达金融街和中关村。今年年底门头沟的S1号线将落成使用，直接连接一号线的苹果园站。19年开工的18号线将贯穿整个北京东西，完全平行于一号线和八通线。

不管从哪个角度来说，门头沟的房价一定会节节攀升，而且在年底将要开通使用的S1号线的影响之下，房价一定会在那个时候出现断点式上涨。

还有，从近两年来门头沟的拿地情况来讲，门头沟发展也不差：

门头沟现在是全国房地产商最集中的一个区域：比如万科、龙湖、华润、融创、远洋、金地、住总、电建等大型开发商。开发商的眼光比我们更加长远，看得更透彻，这么多开发商在那么一小块地方拿地，说明这个区域是肯定有发展价值的。

从拿地价上面来说，去年十一月，中交绿城联合体在永定镇拿的一块地的楼面价是3.32万，今年年初，中骏置业在龙泉镇拿下一块楼面价高达4.8万的地块。楼价一般是楼面价的2-2.5倍，所以将来门头沟的房价进入8万+是必然趋势。

门头沟地处北京西部山区，山地面积占98.5%，属于北京的生态涵养发展区，是北京西部发展带的重要组成部分，是北京重要的生态屏障和旅游休闲基地。

                                                                                  位   置

北京市西部

辖区面积

1455平方公里

常住人口

30.3万（2014年底）

下辖地区

4个街道办，1个地区，8个镇

新盘均价

26432元/平方米

（2015年）

区域地图

门头沟规划发展目标：首都生态涵养发展区、WSD）、现代化的生态宜居新城。

门头沟是北京西部发展带的重要组成部分，引导发展文化娱乐、、鼓励山区特色产业发展，促进产业转型与升级，到2020年，形成以旅游文化休闲为主导的绿色生态产业体系。

门头沟提出加快建设新城区，规划发展浅山区，保护涵养深山区，形成“三区”互为补充、协调发展的新格局。目前新城区也是门头沟的核心城区，集中了区域内大部分商业、产业、医疗、教育资源，也成为了本区楼盘的集中之地。

区域分布图

教育配套

门头沟人口密度相对较小，教育配套总量也较小，且存在一定的空间发展不均衡问题，各类学校主要集中在老城区域。

截至2013年年底，全区共有：

1、幼儿园23所，其中市级示范幼儿园兼一级一类幼儿园1所；

2、小学31所，主要集中在老城区；

区域重点小学

3、中学16所，其中高中3所，主要也分布在老城区内。

区域重点中学

商业配套

门头沟商业发展较晚，人口密度小，商业发展水平较低，商业配套相对比较缺乏。

门头沟老城区内人口集中，配套成熟度相对较高，商业业态主要以临街商铺为主

医 疗

门头沟区的大型医院相对较少，且主要集中在东部核心城区，其中京煤集团总医院为本区唯一的三甲医院，门头沟区医院、门头沟区中医院、门头沟妇幼保健院为本区的二甲医院。

区域大型医院分布图

交 通

相较北京其他近郊区，门头沟的公共交通资源较少，目前区域内部暂无轨道交通，而进入门头沟的通道也仅有阜石路、莲石路两条主干道。目前区域内仍以山区、景区为主，出行主要依靠地面交通。目前门头沟在建的S1轻轨线将于2017年年底通车，自石门营站至苹果园站，与1号线、6号线相连，将门头沟区与北京城区连接起来。规划中的R1（18）号线也预计2019年开工，2023年完工通车。

生 态

门头沟辖区内山地面积占98.5%，是北京市唯一的纯山区，整体生态环境较好；大部分区域空气质量良好，东部由于人口集中，加之以新首钢为首的产业区影响，空气质量略差于西部。

2014年北京市PM2.5分布图