你好，车辆低速状态下，出现顿挫的现象，这个有可能是变速箱的问题，造成的，如果车辆还在质保期之内的话，可以去四s店免费升级一下变速箱程序。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2016-02-16
前三档换挡有顿挫感很正常追问
高速140再加大油也会，顿挫，4s店检查说变速箱漏油维修之后加了一升油，但开起来感觉高速加速过程中在大油门加速明显感觉降档后升挡过程会感觉换一档踹一脚的感觉，是什么问题呢？
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第2个回答 2016-02-16
您好，或者可以建议您到4s店检测一下【希望我的答案能够帮到您。更多购车百科，更多购车优惠，尽在17汽车】
第3个回答 2016-02-16
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解本回答被网友采纳
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
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