微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱；五菱 汽车 质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。
两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱 汽车 的排名要靠后了。
五菱 汽车 使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。
这种配置水平的车很显然还是一台面包车，尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低，然而五菱还很没底线的把这台车定义成MPV；通用五菱已经是合资 汽车 品牌，五菱有一半美系车的血统，然而一些美国 汽车 的评测机构仍不把这台车当做美系车，对其评价之戏谑令人感觉非常反感，但这种评价也是五菱造成，这种车不看也罢。
与五菱宏光同样的价格长安 汽车 可以参考欧诺，指导价3.99-5.99万基本与宏光相当；发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机，江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差，变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型。
同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺，也许仅论车而言毫无疑问是选择长安；不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标识，即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资，这种心态决定了五菱还是能够热销。
不过心态归心态，消费者的心态不能提升车辆的品质，所以五菱 汽车 至少不能给出“好”的评价。选择商用车建议以长安作为对比，而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列，载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强；其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品，其中还有比较实用的单排座，更宽的选择面实际比五菱更有吸引力。
所以还是建议把品牌放在第二位，实际体验后再决定如何选择吧；个人观点、仅供参考。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 ！
在国内 汽车 市场上在商用车领域，准确的来说是在微车领域，国内存在着两强争霸的格局！这两强就是来自上汽通用的五菱 汽车 以及来自大型国企的长安 汽车 。但从近些年的情况来看，上汽通用五菱发展势头更为迅猛，整体的销量更好。而网点分布，质量口碑以及售后服务，也略胜一筹。而长安商用品牌在更名为长安欧尚之后，有了向高端车型进军的明显意图。
也许是受制于最近这些年，长安商用战略转型的影响，长安欧尚品牌在微车领域的市场份额逐步受到了五菱 汽车 和其他国产自主品牌微车企业的压制！而长安欧尚品牌向高端车型进军的道路走得也不是十分的顺遂！虽然上汽通用五菱和长安商用都起步于微车！在微型卡车领域，有长安的星卡五菱则有五菱荣光小卡。而在五菱推出世纪神车五菱宏光之后，长安欧尚品牌也紧接着推出了类似的车型长安欧诺。在五菱 汽车 推出五菱宏光s之后，也推出了类似的欧诺s！五凌旗下的所谓合资自主品牌宝骏 汽车 ，推出的宝骏730取得辉煌的战果之后，长安商用品牌则推出了同样采用轿车前驱平台的长安欧尚车型。并且在推出这款车型之后，长安商用品牌也正式更名为长安欧尚！而这些年，五菱 汽车 也在五菱宏光的基础上，推出了类似于SUV车型的五菱宏光s3。而相对应的，长安 汽车 也推出了采用欧诺底盘开发的欧尚x70以及x70a！
虽然从目前的产品布局来看，长安欧尚品牌和五菱品牌都有一一相对应的车型。不过，从车型的诞生上来看，五菱 汽车 一直走在长安的前头，长安扮演的一直都是追赶者的角色！从最初的五菱之光到后来的五菱宏光，再到后来的宝骏730以及五菱宏光s3，这些车型都是五菱最先推出！从战略上来看，长安 汽车 无疑是处于被动挨打的局面的。或许正是有鉴于这样的情况，长安欧尚在这几年才疯狂的拓展自己的新款车型。但由于本身品牌定位的问题，长安欧尚，由于本身比较高的定价，最近这些年推出的所谓高端的新车，其实销量表现都比较低迷！从销量和口碑上来看，根本无法和五菱推出的同类车型相抗衡。
虽然长安欧尚品牌在销量上被五菱 汽车 远远的甩在了后头！但就车型的整体品质而言，长安欧尚和五菱 汽车 的差距并不会太大！即便是有，可能也只是在动力总成的方面会有小的差距！具体来看，五菱 汽车 其发动机很多都源自于通用的全球共享的小型发动机。质量可靠，动力性和燃油经济性表现都比较好。而长安欧尚品牌，其发动机搭载的大部分都是源自于长安集团旗下的东安三菱的发动机。质量也非常的可靠，但这些机型相对比较老旧，技术会显得比较的落后。好了以上，就是关于长安商用品牌和五菱品牌之间的一些简单对比。如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
五菱和长安，单独对比的话，我们首先想到的就是低端产品之间的对比，像是五菱宏光、五菱之光，长安欧尚系列、长安之星商用车型，这些车型之间处于常见竞争状态，可以说两者之间势均力敌，没有哪个更好，哪个就不好，产品的综合质量都是差不多的！
往高了说，各自的乘用车覆盖也比较全面，五菱有宝骏系列，无论是SUV还是MPV都有不错的销量，长安也有很多不错的产品，例如SUV阵容中的CS家族、MPV凌轩这种定位稍微高一点的车型，可以说做到了极致的细分化！
有人说长安不如五菱，多少也有点片面了，其实这几年的五菱 汽车 ，口碑上也远远不如前几年，现在的五菱似乎不是以前那个五菱了，产品不像以前那么皮实，长安的微型车也是那个样子，至少没有明显的进步，两个品牌的产品，给人的感觉就是大毛病没有，小毛病需要看运气，但是相比于其他品牌的竞争车型，长安和五菱还算是非常靠谱的，毕竟是中国微型车的两个大佬级品牌！
如果看销量的话，大数据显示，2018年上汽通用五菱全年，国内 汽车 市场销量达到2,060,007台，而长安系中国自主品牌，2018年全年累计销量近150万余台，也是已连续4年突破百万辆的自主品牌，整体来看，低端车型竞争中，五菱占据上风，而自主中高端车型中，五菱和长安对比的话，还是要看长安！
从变速器的设计和质量方面来说，长安要比五菱好！
两者共同的供应商有唐山爱信 ，这个我们就不说了，因为是一个厂家，而且是一流的厂家，技术质量都很好。
我们来看看不同的， 长安 汽车 集团旗下自己的青山变速器，与上汽通用五菱属于一个集团的上海 汽车 变速器有限公司！
说实话，从事这么些年的相关工作，每每进行相同车型的不同供应商变速器的对标，总是让我感觉:为什么我们连抄都抄不好……！?
别人也是为了降低成本采用一体式精锻齿轮，而上汽变速器还是分体焊接式。精锻齿轮的齿面精度没有分体加工的精度高，但是奇怪和神奇的事总是让你意想不到： 那就是啸叫 ！
相同车子，装配精锻齿轮的青山变速器，没有啸叫，而精度高的上汽变速器加速和滑行都存在啸叫，声声入耳！……
别人内部润滑油道设计布置合理，每个旋转的地方都有油液流通，而上汽只是最原始的飞溅润滑……好不容易加了个导油槽，竟然没在档位齿上开槽，让油液低落润滑……
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我买的长安欧尚，先说说欧尚A600吧，16年10月份买的，7座豪华型落地7万，目前为止四年了，说说小毛病，国产生锈肯定有的，问题不大，发动机没出现过问题，拿硬币立在方向盘打火都不倒，亲身经历试过，搭4个人偷偷跑过130车身稳如狗，确定就是用到第三年放歌接触不良，后来拆出来看电脑版松动了，接回去要了150块，其他方面换了四条轮胎正常保养，发动机没修过也没出现问题，唯一就是动力弱点，家庭用足够了，油耗6.3到7
跑省道三毛一公里，城市拥堵要五毛多，总之一百块油能跑两百多公里，现在油价5.5一升，一百块能跑280公里。
后排座椅可以全部放倒，拉过电车也帮人搬过家，冬天由于去帮人家装修离家太远在车里睡过半个月都没问题，如果铺一张床垫的话更舒服了。
外观的话我个人感觉比五菱好看一点，只是个人感觉，前脸和侧身都好看，不过还是面包车一辆哈哈。五菱宏光神车以前租车开过，跑高速超过一百码开始感觉车身飘和抖，应该是出租的车况不好，不过听别人说耐用，最后我还是买了欧尚，萝卜青菜各有所爱咯。
不用争论，决对是五菱好，五菱车秒杀长安车！不论厂家如何做广告，搞宣传，不要轻信厂家出的各种数据，实践才是真理！不信可以看路边有五年以上车龄的车，看看车漆，发动机，大梁，和总的维修率，就不用争论了。正好我的是五菱，我舅子就买的长安，几年下来，两车车况大不一样，五菱神车不是吹的，是无数车主的用车体验得来的，而不像有些车厂家，车子不咋地，全靠铺天盖地的广告宣传，赢得一些销量，但用户买后，很多后悔的，五菱的质量，不服气都不行。这是我个人观点，希望对你有用。
这个就是一个品牌问题了 也没有具体车型，长安公司成立150多年了 ，现在的长安公司，低端车中高端车都在做自己也有很多的核心技术，毕竟累计了这么多年，现在国内厂商竞争大，包括在国外市场竞争也大。所以呢国产品牌都在引进国外或者购买国外的高端技术。进行组装生产！最开始的五菱公司没做多久 就和几家公司和并了 叫上海通用五菱，算是个合资品牌。 那么五菱一直都是以低端车 面包车 为主。技术成本相对较低，我们也知道 五菱现在被很多网友称为神车，面包车销量也是第一。在这个领域他肯定是很厉害的。 因为五菱没有做过轿车 没有做过越野车和中端车型。所以也没法和现在的长安比较，毕竟长安德智体美全面发展！所以这个没有谁好谁坏。他们擅长的东西不一样 ！
长安和五菱都是目前国内比较优秀的 汽车 企业，只是目前两家企业的发展中心以及擅长的方面略有不同。长安好还是五菱好，这个问题需要分散的来看。
首先，要是你的目标是面包车，那么毫无疑问，是五菱更好。
因为五菱目前的优势点就是在于面包车，五菱宏光一款车型基本占据了面包车市场的半壁江山。而长安目前基本已经放弃了面包车市场，仅有少量的车型在售。
所以就面包车市场来说，五菱是绝对的霸主，长安已经不是五菱的对手了。
从主流的乘用车市场来看，长安则完爆五菱。目前五菱旗下主要的乘用车品牌为宝骏，换标前的宝骏510、宝骏730红极一时，但是基本是抢占的面包车的市场，因为他的驾乘体验真的就和面包车相差无几，所以一直不被主流的乘用车市场所认可。
所以宝骏痛定思痛，采用换标，革新品牌调性等一系列操作，企图获得主流乘用车市场的认可，但是一直没有成功，销量甚是惨淡，可以说，宝骏的品牌向上之路已然失败。
但对于长安而言，一直没有脱离主流乘用车市场，从最开始热销的全民家轿—逸动，
到后面热销全国的CS75、CS35，都是主流乘用车市场的排头兵，一度成为自主品牌的领头羊。
而最近换代的长安逸动PLUS、CS35PLUS月销已然上万，长安CS75PLUS更是月销两万，霸占SUV销量榜第二名的位置长达数月，一度逼得哈弗H6降价保冠军。
由于多款明星车型的发力，长安 汽车 一直站稳了自主车企三强，位于自主车企的第一序列。要知道融入主流车企圈子已经是五菱 汽车 求而不得的事情，所以从乘用车市场来看，长安比五菱好太多了。
综上，可以看出，五菱目前的优点在于面包车市场，但是在主流的乘用车市场基本没啥建树；长安 汽车 则主要聚焦发力在乘用车市场，并且站稳了自主三强的车圈地位，面包车市场已经被战略性放弃了。孰优孰劣，相信看官也有答案。
也可以说都好，也可以说都不好，好的地方就是都是实用性车型，拉货载人两不误，不好的地方都没有安全气囊，对乘车安全简直就是垃圾，但是毕竟只是几万块钱的车还想这么多干嘛！这两个品牌的面包车三大件质量差不多，10万公里以内都没什么问题，10万公里以后会有一些问题，但是也不用怕长安和五菱面包子做了几十年了配件和维修工时都不贵都好修，所以一般质保一过很多司机直接选择脱保，在我看来长安和五菱面包子的区别就在同样的新车价格长安面包子比五菱面包子配置要高些，比如同样5万买长安欧诺和五菱宏光，长安欧诺配置就要高一些，而五菱宏光就只能买个最低配置，但是二手车残值五菱宏光就完胜长安欧诺了！所以这就要看需求是什么了！如果考虑到未来车要卖就买五菱，不考虑车卖就想花小钱办大事就买长安欧诺！就这么简单！三大件质量其实差不多，所以这就不需要纠结了！
我的长安欧尚 汽车 17年七月入手，行驶里程两万公里，平时接送小孩上下学，偶尔几次自驾临近城市 旅游 。主要用用处是春节由南通回东北辽宁农村过节，单程1600公里，需要22小时才能回家，谈谈对欧尚 汽车 的感受: 汽车 的颜值外观内饰以及驾驶感受非常好，高速110 120公里每小时，车上六人和行李， 汽车 动力够用，静音性比较好。行驶水泥路面时胎燥声音较大，前后雷达倒车影像良心配置，档位有切入感，坡道抚助功能好处多，特别适合新手司机坡起，高速总里程六次近一万公里车是没的说，一点毛病没有，老欧尚不足之处就是倒档有时不能一次挂好，需要重踩离合重新挂档，车无完车，希望厂家改进倒档偶尔不能一次挂进的问题，欧尚用车三年心得，虚言折福，不喜勿喷！
长安和五菱谁发动机好
综上所述，五菱的发动机在质量与耐用性方面略胜一筹，其能够满足用户对于长寿命与低维护成本的需求。尽管长安发动机在技术与性能上也有其亮点，但在与五菱的对比下，显示出在耐用性与质量控制方面的不足。
长安和五菱哪个好质量可靠
长安和五菱哪个好质量可靠我认为五菱汽车好，质量更可靠一、价格便宜：五菱整体价格比长安低。二、车内空间：五菱车内空间比长安大。三、装载能力强：五菱整体装载能力比长安强四、皮实耐用：五菱整体比长安皮实耐用五、养车成本：五菱保养成本更低 ...
五菱和长安面包车哪个质量好?
在评估五菱和长安面包车哪个质量更好的问题时，从多个角度进行考量是必要的。首先，从外观设计上，五菱面包车的造型更受欢迎，给人一种简洁而时尚的感觉。五菱面包车的一大优势在于其宽敞的内部空间，可以满足不同大小货物的装载需求。其底盘设计较为坚固，为车辆提供了良好的稳定性。五菱面包车的发动机性能优...
长安和五菱谁发动机好
总的来说五菱好点吧。五菱是合资，长安是国产！质量不在一个档次，五菱可以开个四五十万公里无大修，长安只能开个二十万公里。五菱车车身结构耐用可靠，在乡村大量存在的未铺装道路上用上几年也会出现前减震鼓包断裂，变形的情况，中门好开好关，长期在土路上行驶也不容易发响。方盒子造型虽简单朴实...
五凌宏光和长安欧诺那个好?
长安欧诺可能是更佳选择；而对于追求质量稳定、口碑良好的用户，五菱宏光也不失为一个不错的选择。无论是五菱宏光还是长安欧诺，都是性价比较高的车型。在选择时，应根据自己的实际需求、预算以及对车辆品质和油耗的期望来做出决定。最终选择哪款车型，取决于您的个人喜好和用车场景。
长安和五菱谁发动机好
其次，在车身材料和制造工艺方面，五菱也具备一定优势。五菱汽车在设计和制造车身材料时注重轻量化和高强度，因此车身重量较轻，结构更坚固。这使得五菱汽车在碰撞测试中表现优秀，能更好地保护车内乘客。而长安汽车在这方面可能稍逊一筹。最后，在销售和服务方面，五菱同样具有优势。五菱汽车以“亲民”形象...
面包车中的长安跟五菱哪个品牌的车子好些?
这款车型以其出色的性能，展现出了安全、时尚、精致外观、宽敞内部空间、经济实用以及环保舒适的特性，整体的性能价格比非常高，显示出其技术上的优势。总的来说，如果侧重于价格和配件的便利性，长安品牌可能会是更合适的选择；但如果追求技术先进性和性能表现，五菱品牌的车型则显然占据上风。
五菱汽车和长安汽车哪个好啊
但是大众反映的都是长安好看，五菱耐用。但是这个要从各个方面来说的，长安好看，五菱耐用这只是一个片面的说法。 钣金对比：五菱比长安好，因为其采用钣金的厚度及冲压技术不一样。这个可以在平时就可以自己试出来，听门的开关的声音，五菱清脆，长安闷响，这就决定了钣金的厚薄程度及冲压技术。 外观对比...
五菱和长安双排小货车哪个好
长安星卡PLUS发动机性能相比于五菱荣光新卡提高14%，扭矩大，动力足。五菱1.8的跟长安星卡plus相比的从动力方便来说长安更好一点。五菱1.8排量的跟长安星卡plus1.6的那个动力足一点。五菱1.8排量的跟长安星卡plus1.6的相比动力方面是五菱1.8排量的动力更足一点。长安星卡plus1.6排量这款车咋样 ...
五菱与长安哪个微面好
五菱的微面更好。五菱和长安都在微面市场有较大的影响力，五菱的微面车型一直以来在市场上拥有良好的口碑和较高的销售量。以下是对五菱微面的 一、五菱微面车型在质量方面表现出色。五菱汽车一直以来注重产品质量，其微面车型在耐用性、可靠性和稳定性方面表现突出。经过严格的测试和验证，五菱微面能够提供...
