为什么现在的红皮列车都不用加挂空调发电车了?

如题所述

红皮列车现在多是生产机供型25G,顾名思义就是机车自主供电,不再通过空调发电车发电
所以大多数红皮列车都不加挂KD
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第1个回答  2013-03-02
一楼说的对

火车快速和新空调快速的区别?
快速是指一般的22B绿皮车,没有空调,因而价格低廉 新空快速一般是指带空调的红皮车,加收了空调费

现在红皮火车用电吗
普通的火车用电,T K L 车都一节专门的空调发电车来给供电,火车头要看是什么铁路了,大部分都是电气化铁路,有写地区还要用不同的柴油机车头

火车的空调车和没空调车怎么区分??
两者的供暖的性质不一样。还有从车厢的窗户上可以看的出来。空调车的窗户是全封闭式的,而非空调车的窗子是半封闭的。空调车的顶部没有一排的烟囱,而非空调车的顶部有一排的烟囱。空调车的采暖与制冷靠的是空调的施加,而非空调车采用的是车厢顶部的风扇来制冷的,采暖是采用暖气来供暖的。另外,从...

这是什么火车箱
舒适性好不好主要是跟转向架有关。K701\/2\/3\/4 哈尔滨-青岛 哈局三段DC600V25G,现在的这几组车底,是2004年造的,使用209P、206P型转向架,104型空气制动机,采用盘形制动装置,取消踏面清扫器,采用双管制供风。和早期车的主要区别在使用了机车直供电技术,取代空调发电车集中供电转为机车供电...

临客有空调车吗?
因此都没有空调,除了极少数有机会“转正”的临客,还是有少量临客因为承担的分流任务是旅游高峰客流之类,还是配备全套25G空调车底并配置空调发电车的,还有一些临客是混杂的车底,也配备了空调发电车,但硬座部分用YZ22、YZ25B,无空调,卧铺有空调。

火车停车时 为什么空调会停止
停车的时候不要开空调因为 空调的制冷原理与电冰箱的是一样的,空调是不会把车内空气与外界交换的,交换的只是热量!所以有限空间内的氧气很快就会被消耗掉的! 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热,车内狭小的空间密不透风,很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于...

中国的火车车厢的颜色有什么含义没有?
车厢的颜色 代表了火车的分类,具体如下:普通绿皮 22, 22B, 23, 25B 型 时速90-120KM\/H 红皮(含双层) 25B, 25G(机车供电,不带空调发电车)型 时速120KM\/H 蓝皮 (含双层) 25K型 时速160KM\/H(因列车转向架存在问题,现在车速降为140KM\/H)浅绿皮 (含双层) 25Z型 时速...

20多年前火车有空调吗
红皮车一列火车,带有一节发电车,所以用空调不是什么大问题。至于动车、高铁直接从接触网上引高压电过来,再转化为交流电,要多少有多少,简直是火车里的高富帅。锅炉 还是因为电不够,所以绿皮车上的热水和暖气(冬天用)都是靠锅炉提供的。昨天,K1238列车员谢珺带我们参观了六-七车厢之间的锅炉,里面...

绿色的火车与红色的火车有什么区别?
大多数的“绿皮车”建造年代久远,是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型,构造速度不一定很慢(要看车次的类别),但大多没空调装置(1.绿皮的软席车厢大部分有空调装置,由车底自带的发电机供电,这种空调是夏季开启并收取空调费,即票面标注的“空调”;2.某些绿皮车改造成由空调发电车供电的空调车,...

火车中空调特快和普快有什么区别
通俗点说,特快和普快一般区别体现在如下几点:1:车次上,特快的车次都以T开头,普快的车次是四位数 2:车厢上,特快车用的都是蓝皮车(25K型)或白皮车(25T\/BSP型),普快车如果有空调的话用的是红皮车(25G型),没空调的用的是绿皮车(25B\/22等型号)3:速度上,特快车的平均时速一般在100...

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