为啥电动车保值率这么差。
事情是这样的，我这个朋友3个月前收了一台3年车龄的特斯拉Model s，卖家报价45万，而这车加上选装当时落地花了110万。双方砍来砍去42万成交，这个哥们头一次倒腾电动车，还想赚一笔大钱，结果没想到砸手里了。车到他手里根本就没多少人问，三个月过后，哥们扛不住了，39万把车甩给了一个外地刚入行的车贩子，加上过户费、整备费，以及3个月的指标钱，它净赔4万块钱。要知道这4万块钱，顶的上卖10辆20万的二手车的利润。
那么电动车保值率这么低的原因是什么，对于想买一台二手电动车的朋友来说，有啥注意事项呢？我就从续航里程、产品稳定性、大众接受程度以及性能方面给大家解析。
首先电动车最要命的问题就是续航里程以及充电速度，抛开特斯拉不说，3年前上市的电动车无论在哪方面都会被虐成渣，要知道电池技术目前正在快速发展，电池密度每年7％的速度提升，3年前的电动车续航里程普遍是200公里出头，现在已经能达到300-400公里，充电速度缩减一半。那为啥还要花钱买一台产品过时、续航里程和充电速度跟不上的二手电动呢？
其次，产品稳定性。这在燃油车上可能不是问题，毕竟传统燃油车发展了130多年，各项技术都是成熟可靠的，除了个别车型外其余都能靠得住，大家买回家后稍加整备就能放心开。
而市面上这些电动车，长的不过十几年，短的仅仅两三年，比如众泰知豆、奇瑞、北汽新能源这些。都没经过市场验证，大家不知道未来三年五年它的质量以及可靠性是什么样，所以都不敢接盘。万一时间长了，电机电池衰减严重，或者由于做工问题导致电池老化引发自燃该怎么办，发生车祸时电池爆炸怎么办，这些关乎安全的问题是最致命的。
再说大众接受度，虽然电动车的知名度高，消费者也都知道这是趋势，但是除了大城市，大家根本不需要电动车。要知道，电动车的价格比燃油车贵了将近1倍，还要每天考虑续航里程、充电等问题，最关键的是它不能跑长途。新车都接受不了，何况二手车？
所以综合来看，二手电动车的卖家多，而买家非常少，这种供需不平衡以及模糊的市场规律，是它贬值巨快的原因。不过对于已经考虑好买一台二手电车的朋友来说，这是一大利好。拿上面二手车商朋友的例子来说，39万买一台3年的特斯拉价格非常合适，而且此时的电池与电机还并未有损耗，性能也和新车差不多。只不过，要慎重考虑未来再卖车的问题了。
为什么二手电动车保值率低到车贩子都颤抖?
说二手电动车保值率低到车贩子都颤抖个人认为有些夸张，不过二手电动车因为维修保养成本高，车子充电时间长和续航里程短等短板导致保值性确实要比传统燃油车型低一些 。
为何新能源车保值率如此之低,令车贩子都“谈车色变”
更重要的是大部分升级完的车还都加量不加价，前脚买老款后脚新款上市，价格还差不多，这就给人一种49入国军的感觉，以至于新车刚到手就赔好几万。因此这也形成了一个恶性循环车主卖不上价，二手车商更不愿意收。如果有小伙伴很在意新能源车保值率，又有买车的打算，那我在这给您支个招，要么不...
为什么二手电动车保值率低到车贩子都颤抖?
其次，产品稳定性。这在燃油车上可能不是问题，毕竟传统燃油车发展了130多年，各项技术都是成熟可靠的，除了个别车型外其余都能靠得住，大家买回家后稍加整备就能放心开。而市面上这些电动车，长的不过十几年，短的仅仅两三年，比如众泰知豆、奇瑞、北汽新能源这些。都没经过市场验证，大家不知道未来三年...
二手新能源车
要弄明白原因，我先跟您说一个知识点，二手车价格的高低，参考点就是在售新车的价格，比如丰田，之所以这么保值，就是因为这么多年价格一直不便宜。而电动车一旦停产了，就没有新车作为锚点，加上电动车升级换代太快，所以，价格就很容易跳水，导致断崖式的下跌。
二手车贩不喜欢电车吗?
二手车贩目前来说确实是不喜欢电车，因为电动新能源汽车保值率低，买的人也相对少，因此很多二手车贩是不喜欢收的。
半年转手亏10万?关于新能源二手车的"冰与火"
毕竟盘活整个新能源二手车市场，不仅仅是车贩子的任务，还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值，消费者选择新车时顾虑减少，销量也更可观。放眼整个二手车市场，不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，...
让车贩子颤抖!了解这5点,买二手车绝不会被坑!
所以，别贪小便宜，多年以来总结出来的保值率问题，被你脑袋灵光就破了？别开玩笑。这类人死的很惨！买个人比买商家车更划算 很多人不知道二手车该看那些地方，怎么去判断一些常见的问题。觉得商家有店面，更有保障些。但是商家的套路也深，随便翻新下，随便的处理下，别说老司机，很多监测仪器都不一定...
电动车保值率低,怎么换车才赔钱少?知道这些很重要!
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车贩子最怕的二手车
第二款不受车贩子待见的二手车是纳智捷。纳智捷在中国市场的口碑并不佳，主要原因在于其油耗较高以及保值率低。据说，纳智捷的油耗高的段子屡见不鲜，有人调侃道：“自从买了纳智捷，村口连夜修了一个加油站。”此外，纳智捷的保值率在购买三年后降至不到40%，让人对其投资价值产生质疑。第三款让车...
不保值的二手车
优惠频繁，这使得其保值率在众多车型中处于较低水平。令人警惕的是纳智捷大7，尽管售价二十万，有人被其外观吸引，但购买后不久，故障频发和高油耗等问题接踵而至，使其贬值速度惊心动魄。以至于有人戏称，连二手车贩子都会因其极低的保值率而感到害怕。购买时务必慎重，否则可能连后悔的机会都没有。
