三缸发动机一直是备受热议的话题，由于三缸机的物理结构特性，所以在振动和噪音等方面的表现都不如四缸发动机，以致很多人谈三缸机就色变。然而，即便三缸机的弊端很多，但由于排放法规愈发严苛，车企们都纷纷推出三缸机车型，那么在不被消费者广泛认可的情况下，三缸机车型的近况又如何呢？
在各国别车系中，美系车在使用三缸机上是较为激进的，福特和上汽通用旗下多个子品牌的车型都搭载三缸发动机，例如福特的福克斯、福睿斯，别克的凯越、英朗、阅朗、昂科拉、GL6，以及雪佛兰的科鲁泽、科沃兹、雪佛兰迈锐宝XL等等。
在所有美系车中，目前市场成绩较好的是别克车型，尤其是英朗。虽然这款车在更换1.0T和1.3T两款三缸机后的月销量曾跌至1.2万辆，但是从去年下半年开始，英朗的销量就稳步攀升，在今年上半年，英朗的累计销量达到15.21万辆，同比增长32%。值得一提的是，在今年1月和5月份，英朗的月销量一度突破3万辆。
而福特的三缸发动机车型在市场里过得没那么顺利。其中，福特全系配备三缸发动机的福克斯在今年上半年的销量仅是2万辆左右，同比跌幅超过50%。不过，买车君认为福克斯的销量下跌是由产品定位、车辆调性、市场需求等多方面因素造成的，发动机只是影响因素之一。
更重要的是，福特汽车在研发和打造三缸发动机上素有很强的实力，早年搭载于翼博车型上的1.0T三缸发动机，在沃德十佳发动机大奖上霸榜多年。相信随着时间的推移，消费者会对福克斯的认可度越来越高。
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