过减速带或者颠簸路面,前轮叽叽、吱吱异响两声!

最近这段时间发现过减速带或者颠簸路面的时候前轮总会发出叽叽、滋滋的两声,平坦的路面没有问题。这种声音类似老鼠叽叽两声,又或者空气挤压发出的叽叽滋滋两声,今天去了4S,说声音不明显,大家有这种情况吗?给指导下,谢谢!一年的车,跑了5000多公里

没有关系,多半时前减震比较脏或者使用环境不好引起的。就想使用一跟脏乱的弹簧,在挤压过程中多半会有声响。不用太在意。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-09-24
发出声音是摩擦产生的,换个轮子吧!追问

4S 说不明显,如果有问题越开越声音大,让开着再看吧。。。

第2个回答  2013-09-24
你要确定减震没有漏油,大众车经常有轮胎异响的情况,一般没事
第3个回答  2019-03-03
问题只会越来越严重~本人我6万公里 保修期已过投诉无门。
第4个回答  2019-12-04
我的也试过坑会叽一声,你的问题解决了吗?

过减速带或者颠簸路面,前轮叽叽、吱吱异响两声!
回答:没有关系,多半时前减震比较脏或者使用环境不好引起的。就想使用一跟脏乱的弹簧,在挤压过程中多半会有声响。不用太在意。

汽车过减速带叽叽响正常吗
答案是不正常,如果汽车过减速带叽叽响,很有可能是因为车子的某些部件发生故障了,比如:底盘上的缓冲部件损坏、平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大等。底盘上的缓冲部件损坏:有可能是底盘部位的平衡杆上的缓冲橡胶块有损坏,导致起不到相应的缓冲作用,在过减速带时就可在车辆底盘部位出现一...

车子过颠簸路有吱吱响 车子行驶时有吱吱异响,颠簸路面更明显_百度知 ...
在驾驶过程中,若车辆在颠簸路面时出现吱吱异响,可能原因有三种:内饰板间挤压产生的异响,悬架系统发出的异响,或减震器顶胶老化后的声响。内饰异响通常难以修复,因为它源于内饰板的松动。悬架系统异响则可以通过更换橡胶衬套得到解决,橡胶衬套可提升舒适性,但老化后会增加悬架的旷量,导致在颠簸路面行驶...

车子过颠簸路吱吱响为什么
骑手遇到异响后,应确定异响的来源并更换。 内饰异响一般是没有办法维修的,因为内饰异响一般是因为内饰板松动造成的,这也是不可能的。 如果悬架有异响,还是可以修理的。 悬架之间有橡胶衬套,可以提高舒适性。 但是,橡胶制品在长期使用后会老化。橡胶衬套老化后,悬架会变大,在汽车经过一些颠簸路段或减速带时会产生异响...

刚提的新车才两天,过颠簸路段时吱吱异响是怎么回事?
从而造成间隙过大,行驶不平路面时发出异响,只要更换新的摆臂,异响就能直接解决。2、减震顶胶:它的作用是起到缓冲与减震的效果,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带或颠簸路时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,让你感觉到舒适性特别好。

怎么判断压力轴承坏了
起步时,前减震器那一块也会有异响,这也是压力轴承损坏的表现之一。将车辆升起来,让轮胎自然下垂,打方向时如果没有异响,那么就不是压力轴承的问题。如果出现方向盘振动明显的情况,也是压力轴承损坏的表现之一。行驶时,如果感觉到一边车轮或某个车轮胎噪十分明显,经过减速带或者颠簸路面时会有“咚…...

减震压力轴承坏了的表现是什么?
此外,故障的另一个显著表现是方向盘会出现明显的振动。同时,行驶过程中,可能会发现某一侧车轮或某个特定轮胎的噪声异常增大。最后,当车辆经过减速带或颠簸路面时,会听到“咚咚”的异响。这些都是减震压力轴承损坏的典型表现。为了确保行车安全,一旦发现这些症状,应及时更换减震压力轴承。

减震压力轴承坏掉的表现有什么?
1. 当你在原地打方向(掉头)时,前减震会出现咔咔叽叽或吱吱的异响;2. 在起步时,前减震也会有异响;3. 如果你把车升起来,使用升车工具,让轮胎自然下垂,打方向没有异响即可消失;4. 在严重情况下,方向盘会出现振动;5. 在行驶时,某个车轮或车轮胎会有噪音;6. 经过减速带或颠簸路面时...

怎么判断压力轴承坏了
在行驶过程中,如果感觉某一侧车轮或特定轮胎的噪音异常突出,这也可能是压力轴承故障的表现。车辆经过减速带或颠簸路面时,可能会听到“咚…咚”的异响,甚至给人一种车轮即将脱落的错觉。压力轴承是车辆的重要部件之一,其寿命通常在40000~60000公里之间。除了产品质量本身,驾驶习惯和方法也会对其寿命产生...

减震压力轴承坏掉的表现有什么?
当你在原地打方向时,前减震器会发出咔咔叽叽或吱吱的声音。在起步时,前减震器也会出现异响。当车辆升起并让轮胎自然下垂时,打方向没有异响即可消失。严重时,方向盘会明显振动。在行驶过程中,一个车轮或某个车轮胎的噪音会变大。当车辆经过减速带或颠簸路面时,会出现“咚咚”的异响。因此,如果...

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