汽车熄火取出钥匙之后,电瓶的主线还通电吗?是不是点火后才通电?

在汽车保险盒里电瓶的主线上破了线,接了个LED灯线的正极,在门上接的负极,也就是开门亮,关门熄。
请问汽车熄火钥匙取出之后,电瓶的主线还通电吗?我担心正极长期接在主线上破了线,包了绝缘胶布,虽然平时门是关的没形成回路,但会不会因为过热产生自燃隐患?

电瓶本身就一直是通电的,只是没启动而已。点火之前就是通电的。

只要电瓶正负极连接,电瓶有电的情况,从电瓶正极出来那端一直连接到保险盒,再从保险盒分叉出来的各路正极线束都是有电,除非经过继电器,像喇叭,取出钥匙同样能响,只要正极带电线束没有源头与负极相碰,或其它地方短接,也不会产生过热自然,再者也会先烧掉保险丝。


扩展资料:

汽车电瓶的充电方法:

1,电瓶充电时间:汽车电瓶电瓶充电有两种方法:一是快速充电,二是慢充电。

2,快速充电(恒流充电):许多车主认为快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时;其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有完全充满电的。

3,慢充电(恒压充电):汽车电瓶还有一种充电方式,为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,这样就直接影响到汽车的行驶性能。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-03-03

电瓶本身就一直是通电的,只是没启动而已。点火之前就是通电的。

只要电瓶正负极连接,电瓶有电的情况,从电瓶正极出来那端一直连接到保险盒,再从保险盒分叉出来的各路正极线束都是有电,除非经过继电器,像喇叭,取出钥匙同样能响,只要正极带电线束没有源头与负极相碰,或其它地方短接,也不会产生过热自然,再者也会先烧掉保险丝。

扩展资料:

1、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

2、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。

所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

3、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

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第2个回答  推荐于2017-11-26
只要电瓶正负极连接 电瓶有电的情况 从电瓶正极出来那端一直连接到保险盒 再从保险盒分叉出来的各路正极线束都是有电 除非经过继电器 像喇叭 取出钥匙同样能响 只要正极带电线束没有源头与负极相碰 或其它地方短接 也不会产生过热自然 再者 也会先烧掉保险丝追问

一般阅读灯的线的正极熄火时也是通电的吗?

追答

通电的

追问

这种情况下,正极接的主线的,包了绝缘胶布的,负极接的门的搭铁,关门断开,开门接通,产生自燃的可能性大吗?

追答

一般产生自燃都是耗高温电的线 如大灯 风扇 起动机 所以取出钥匙这些都是无法工作 像阅读灯门灯这些 有短路也会烧掉保险 厂家出厂肯定也是考虑到安全这方面
至于你说的自燃 打个比喻 你打开四个车门灯亮一天 跟打开大灯半个钟不发动车 前者照样能打着车 后者就不行了 说明它的过电很小 自燃微秒 包了绝缘胶布更加不可能

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第3个回答  2013-10-01
汽车电源有三个线,一个是30线常电源,拔了要是也有电的,比如门灯。还有15线电源,要钥匙打开才有,比如收音机,还有一个是X线为大功率电源线,比如大灯、风散等等这些大功率的用电设备,这根线是受15号线控制,也就是15号线控制一个继电器触点闭合,电瓶电源直接接通X线。
第4个回答  2013-10-01
在汽车的点火锁连接线几根红线其中有一根是跟钥匙同步的

汽车熄火取出钥匙之后,电瓶的主线还通电吗?是不是点火后才通电?
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跟这些都有关系,检测漏电一般是超过0.04A就为漏电,低于0.04A则为正常 检修需要对汽车电路有所了解,一般是先解除加装设备(基本上就能解决70%以上的漏电故障),然后再通过线路分段检查,拔掉主要电源分配的插头再测量电量是否继续那么高,从大范围往小范围缩小检查即可找到故障点。

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