具体分配规则：首先，将当期所有审核通过的申请编码按从小到大的顺序分配序号；
然后，第二阶梯及以上的申请编码继续按从小到大的顺序，接在后面继续分配一次序号；
再然后，第三阶梯及以上的申请编码继续按从小到大的顺序，接在后面继续分配一次序号；
以此类推。
当期摇号基数序号总数=阶梯数为1的人数×1+阶梯数为2的人数×2+阶梯数为3的人数×3+······
北京汽车摇号后面的摇号基数序号是为了实现阶梯中签而人为分配的一种序号，即为了提高长时间摇号未中签而设置的一种序号。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十五条 根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。
扩展资料：
《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第九条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
参考资料来源：北京增量调控——《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
北京汽车摇号后面的摇号基数序号是为了实现阶梯中签而人为分配的一种序号，即为了提高长时间摇号未中签而设置的一种序号。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十五条 根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率。
累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号6次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍。
累计参加摇号7次至12次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号13次至18次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。
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