吉利美日车,情况是这样,停车以后又准备起步,踩下离合器有时就挂不上档了。只有4档能挂上其他档位都挂不上,要先挂4档然后再挂1档就行了,这是怎么回事?这种情况也不是老有,占上一半的次数吧。要是车子刚点火这时起步就没事,就是停车了以后再起步有时就挂不上档了,
要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。
自动变速箱常见无法挂挡的故障点有:
可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。
可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。
可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。
手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有:
可能是离合器系统中的分离轴承,摩擦片,压盘出现了故障导致。
可能是排挡总成出现了故障导致。
可能是换挡机构出现了故障导致。
谢谢您!但是在挂不上档的时候,4档肯定就能挂上。尤其是在路口等红灯的时候最容易出现这种情况,让人着急。后面车喇叭一个劲的催。这个毛病该怎么修理?您的开车小绝密在哪能看到
追答1.如果你开的车灯光不行,就把挡风玻璃擦得干干净净,里外都擦,使劲擦,擦亮晚上对面的车灯就不会太耀眼了。 2.走路不盘算,不算时间,别人问你,你也说大概,一算,保你半路上轮胎烂。 3.挂起步档如果半天挂不进去,可以把离合器稍微抬下就进去了。 4.半路上烂轮胎了,如果另一只是很壮的,并且车装的不是太重(三桥装12轮胎净重不大于42T,四桥不大于55T,半挂就免了),就可以单挑,能跑30多公里,当然你要真单挑给放炮了可别找我,这个我可是睁一只眼闭一只眼写在这的。 5.离合器助力油不够了,酒精可以代替,当然是暂时的。 6.停车或者打倒车,首先考虑后轮胎的位置,就是不让后轮站了地软的位置停顿,这可是我几年的秘密哦,有多少车跟我开的车在卸车时陷下我都没怎么陷过车。 7. 电喷发动机柴油烧干,把油加上连续打几次就可以发着,排空气越拍越气,气死你都发不着,直喷的可不要尝试,空转拉柱塞,尤其是新的。 8.轮间差速不影响转弯,这个可好多人都不知道的,把轮胎挖到冒烟都上不了转弯坡,就是不敢打差速开关。 9.直喷发动机冬天容易柴油结蜡“冻死”或加不起油门,把手油泵拆下来,把那网给捅破就不冻了。 10.后八轮的车在传动轴上打黄油,松开一组后桥轮刹车,用千斤顶打起来,人站上面转着打就可以了,既速度又不费力,还免了一回让你当土地爷的滋味。 这些可都是我从学会开汽车到现在的经验和琢磨出来的窍门,只可参考,不可告人哦(¯﹃¯)您说的是小车,我是半挂车司机,对您有用没用就放着了。
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