北京地铁1号线的列车什么时候能够全部换为带空调的新车呢？

北京地铁1号线全线将用空调车
北京市政协委员、北京地铁运营公司总经理谢正光表示，地铁1号线的列车2010年将全部换成空调车。谢正光接受法晚记者采访时透露，地铁空调车的改造更新已经开始，1号线所有列车2010年开始都将换成空调车。据谢正光介绍，1号线原有的186辆列车要进行加装空调改造，目前试验改造已经完成，进入全面改造施工阶段。...

北京地铁1号线的列车什么时候能够全部换为带空调的新车呢?
现在换的新车，G4**的车都是空调车，是变频调压的第四代电动客车。主要替换的是古城车辆段G2**的斩波调阻车和G1**的凸轮调阻车。换的车从G432-G450.四惠段的车都是变频调压的第四代电动客车，不会被换掉。

北京地铁告别无空调时代
至明年奥运会前，北京最后两条车厢无空调的地铁线1号线和2号线将全部完成车辆更新装备空调。而地铁13号线、八通线和将于下月开通的5号线，以及今后开通的所有地铁线都将是空调车。

北京1号线列车加装空调暑运完成
今天上午，北京地铁车辆装备公司里，工人和技术人员正在对1号线列车的“老兵”们进行着检修并加装空调。记者从地铁公司获悉，地铁1号线部分列车加装空调的工作将于今年暑运期间完成。目前在地铁1号线上运行的列车因驱动类型不同分为三类：120辆交流空调车、186辆交流非空调车以及114辆直流非空调车。其中，...

北京地铁1号线4号线将采用新型地铁车辆
全部车辆将于2008年4月交付。 北京地铁4号线是北京市正在建设中的地铁项目，是北京城市轨道交通路网中贯通城区西部南北方向的一条交通干线。线路全长28.18公里，此次南车四方股份与北京京港地铁有限公司签订的是198辆新型地铁车辆。首批地铁车辆将于2007年12月交付，全部车辆将于2009年4月交付。

北京地铁1号线什么时候能换新车啊~,这旧车热死了~~
以下摘自网易新闻 目前,地铁1号线尚有186辆1999年投入使用的非空调车,为了改善乘车条件,北京地铁公司计划对这部分车进行改造,变风扇车为空调列车。目前,第一辆车已经在北京地铁车辆装备公司完成改造。虽然首辆车已经完成改造,但按照安全要求,这辆车必须要经过一系列上线综合实验才能载客运营。待此车改造...

南车造北京地铁一号线新型车辆投入试运营
当列车发生意外时，将启动一系列安全保障措施。据了解，全部一百二十辆新型地铁车辆将于明年奥运前夕交付并投入运营。北京地铁一号线是中国最早的地铁线路，是北京城市轨道交通路网中贯穿东西方向的一条交通干线。西起苹果园站，东至四惠东站，线路全长三十一点三公里，一九六九年建成通车。目前在线路上运行的...

北京地铁1号线建成38年来首开空调车
…昨天下午16时42分，充满人性化设计的新型空调列车缓缓驶出地铁四惠站，加入了有38年历史的1号线地铁。这条北京最早的地铁线自此告别了没有空调车的历史。新车为六辆编组，每节车厢长19米、宽2.8米，最大载客能力1820人，比原有运营车辆多容纳400人左右。走进车厢，是温暖的红色基调。在车厢里走走...

北京地铁一二号线新车下月初亮相
市民将可能在11月乘坐到1、2号线的新车,北京地铁将告别闷罐时代。 昨天,北京地铁运营公司介绍了本市地铁明年的发展目标。1、2号线新车告别闷罐 据了解,目前1、2号线两辆样车正在进行5000公里空载试运行试验。11月,1、2号线将各有一组新车上线供乘客检验,该车每列车为六辆编组,最大载客能力为...

新型地铁列车抵京今起将空载试运行
记者昨日从地铁公司了解到，北京地铁1、2号线更新项目首列新型电动列车近日抵京，计划从9月5日开始进行5000公里空载试运行试验。地铁1、2号线共更新车辆264辆，2008年6月更新完成，奥运会前全部投入使用。新车装有空调系统和应急通风系统，客室坐椅采用了特殊织物材料，并通过采取安装降噪阻尼器、提高车厢...