1、将万用表的选择旋钮置于DC直流电压档。
2、根据电池电压范围选择合适的量程，不知电池电压为多少的，可先将量程置于高档位，后根据检测结果来调整到合适的档位。
3、万用表红表笔接电池正极（＋）红色端，黑表笔接电池负极（－）黑色或蓝色端。
4、读数并记录。
5、泩意在用万用表测电池电压时要将与电池相连的负载断开，要不然测的是电池加到负载两端的电压。
2、根据电池电压范围选择合适的量程，不知电池电压为多少的，可先将量程置于高档位，后根据检测结果来调整到合适的档位。
3、万用表红表笔接电池正极（＋）红色端，黑表笔接电池负极（－）黑色或蓝色端。
4、读数并记录。
5、泩意在用万用表测电池电压时要将与电池相连的负载断开，要不然测的是电池加到负载两端的电压。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2015-12-05
直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。
具体操作如下：
1、万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V /Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。
2、将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。
3、按下开万用表的开关按钮，显示为0.000等数字（根据精度不一样，小数点位数不一样）。
4、用万用表的两个表笔笔尖分别接触蓄电池的两个电极，万用表将显示数值。该数值即是蓄电池的电压。
5,、如果显示的数值为负数，可将万用表的两只表笔调换一下即可。
最后，提请注意，不要将蓄电池两个电极短路，否则蓄电池可能发生炸裂。
具体操作如下：
1、万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V /Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。
2、将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。
3、按下开万用表的开关按钮，显示为0.000等数字（根据精度不一样，小数点位数不一样）。
4、用万用表的两个表笔笔尖分别接触蓄电池的两个电极，万用表将显示数值。该数值即是蓄电池的电压。
5,、如果显示的数值为负数，可将万用表的两只表笔调换一下即可。
最后，提请注意，不要将蓄电池两个电极短路，否则蓄电池可能发生炸裂。
第2个回答 2013-03-18
万用表直流电压档标有"V",一般汽车蓄电池为12或24伏，所以，选50V这个量程，然后将万用表正极接电池的正极，负极接电池的负极就可以测出其电压了。本回答被网友采纳
第3个回答 2013-03-20
测量方法和测普通电池是一样的，只要不超过测量的量程。但这测得的是蓄电池的空载电压，并不能判断蓄电池的好坏。要判断好坏就得用专用的测电池的仪表了。如果没有专用仪表，可以在蓄电池的两端接上负载，通过测电压来粗略判断，充满电后如果电压下降过快，那蓄电池有问题。
第4个回答 2013-03-18
选万能表直流电压50伏档!用红表笔接电池正极!黑表笔接电池负极!就能测出电压值了!
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