航运e家关于船员工资2020年9月评述
据上海航运交易所8月25日数据显示,海员整体工资较上月涨+2.73%(其中高级海员薪酬涨+2.48%,普通海员薪酬涨+4.28%)。
一方面,受国外疫情影响,整个船员市场供需出现结构性失衡,不少远洋船员选择近洋(中日韩、东南亚线)甚至转内贸,导致远洋船员紧缺,而内贸船员井喷,内贸岗位一票难求,部分黑中介打着为船员安排好船的名义乱收黑钱,航运e家这里提醒各位船员,内贸岗位紧缺,可以适当付费,对于收费高的中介务必留心,以免财务受损。
另一方面,国际船员超期服务问题依然严峻(部分船员已服务超15个月),为安抚船员,本月不少船东已发涨薪通知,但如何解决船员换班休假问题,依然是船东、国际海事组织、政府等各方所需要共同努力的地方。
纵观整个船员市场,三管、三副、水手、机工薪资水平走高比较明显,“四大头”(船长、轮机长、大副、大管轮)也相对紧缺。为应对远洋船员紧缺尤其是三副三管紧缺问题,“20规则”的出台或将逐步改善这一局面(本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求[资历要求从18个月缩短为12个月],优秀船员可以实现较快晋升,可在一定程度上提升船员的从业意愿)。各大船管公司也纷纷出台相应政策,为签约船员补贴学费或进行一次性补贴。(航运e家也在近期联合几家船管公司推出了三副三管订单班)
附船员换班形势:
1、国内换班:目前来说,中国境内船员换班政策还是相对宽松,大部分都能正常换班,遵照当地政策即可,船员上岸前最好电话咨询当地防疫部门。
2、国外换班:8月份国外船员换班困难依旧,大部分国家船员仍然无法正常换班,150万海员流浪海上,换班难题甚至上了央视报道。在换班政策上,菲律宾继续开放港口供船员换班,有可能成为海员换班的枢纽,而新加坡则因为检疫作弊的问题收紧了换班政策。
注:
1、本表格数据来源于航运e家船员招聘薪资参考;
2、评述部分参考上海航运交易所8月25日数据;
3、工资行情仅供参考,更多数据请关注航运e家公众号。
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每个人的心中都有一片海,自己不扬帆,没人帮你起航。
毕竟,每个人都有自己的生活和责任。
如果你坚定不移的选择成为一名船员,那我希望能帮你少走一些弯路,少花一点冤枉钱。
一般海员一月工资多少?
近期船员市场评述:换班高峰期来了!三副三管紧缺!工资整体上涨趋势!
11月是年前换班高峰期,从国际市场的招聘情况来看:高级船员中,船长、三副、三管依旧比较紧缺,一些船东开始加大新证三副/三管的提职力度。普通船员中,高证船员相对紧缺,工资略有上涨,普证基本无变化。电机员也略显紧张,工资也有水涨船高之势。全国各地招生工作进入尾声,从今年总体的生源情况来讲,未来三年内预计会持续出现三副三管紧缺之局面。
同时,国内沿海市场招聘显示,丙一大副,丙类油散二三副/二三管,油化船好资历三副/三管的需求在不断加大,工资提升幅度比换班高峰期要来得及时,小型船舶最低配员要求加强后二三职务一直有需求,普通船员供需基本稳定。
再关注下船东方运价情况:回顾10月中旬至25日期间沿海运价整体稳中续涨,外贸效益稳定市场行情也有所拉涨,之后受福广联合开展砂石市场整治影响,大量拉沙船舶由于没有货源都回归正规市场,运力略显过剩叠加月底月初因素运价大幅下跌,而BDI运价指数也从10月底开始小幅走跌,外贸部分兼营船近期回归国内,对市场有所影响,加上煤炭发运观望较多,与上期相比沿海散货运价整体跌幅明显,综合指数下跌1.1%。虽然市场涨动较弱,但是随着北方供暖季来临、进口煤收紧等利好消息,海沙货盘又起,船东坚挺运价还是有望向好。
最新政策:根据《海船船员培训大纲(2016版)》的要求,中华人民共和国海事局对海船船员理论考试题库(含采用计算机终端考试的评估)进行了更新和优化。针对海船船员题库更新:理论题库+上机评估题库,新题库启用时间:2019年11月1日起,新考试系统启用时间:2020年1月1日起,考试模式分为考场在线考试、考场离线考试。据小编了解:自11规则实施以来,船员考试系统升级已经不是第一次,加之船舶的设备、技术与设施都会逐步智能化,也就是说未来在“互联网+”模式下,我们船员也要与时俱进,掌握新知识、新技术,唯一能做的就是通过题库题型的分析、理论结合实际,知识点搞通透,而不是以往的死记硬背,今后更换题库可能就是常态。
国企正式工海员的待遇怎么样
国企海员的工作待遇颇为优厚。海员每年分为工作和休息两个阶段,工作期长达半年。在此期间,工资实行双倍发放,即每个月收入约为30000元的两倍,具体计算下来,每月收入可达60000元,除此之外,还有额外的出海补贴。而休息的半年时间里,每月工资依旧保持在30000元。值得注意的是,在这半年的休息期间,海员...
海员的工资高吗
比如大连当地远洋海员工资大多在2-3万元一个月,而连云港的海员大多在6000-8000元左右。因此,海员工资要根据具体地域来确定。还有就是一些其他因素,外派船(英语要求高)工资比国内船高;高级船员工资比普通船员工资高;航线远的工资高等等。
当一名海员一个月工资是多少啊
海员一个月工资为2千至3、3万元不等。海员的职位分类:一、高级海员:管理级:船长、轮机长、大副、大管轮、管事、政委;操作级:二副、二管轮、三副,三管轮。二、普通海员:水手长、机工长、一水、二水、机工。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应...
普通船员的工资待遇如何
普通船员工资一个月6000-7000元钱左右。1、工资待遇比较透明,船员分普通船员、干部船员,级别不同,月薪工资是不一样的,一般普通船员3到8千,干部船员1万到4万。2、目前国内高级海员月薪平均为:三副三管:2000-2500美元;二副二管:2500-3500美元;大副大管:3500-4000美元;船长轮机长:4500-6000美元。
三副-航海船员工资多少
船员工资有明显差异,最低级别船员每月约5000人民币。高级船员需具备航海类院校学历,其薪资相对较高。普通船员工资一般偏低。船员职位分为三个等级。管理级职位包括船长、大副、轮机长、大管轮,以及中国船上的政委。国内大公司如COSCO或CSCL的管理级船员薪资大致如下:大型集装箱船和超大级油轮的船长月薪4...
船员工资一般多少钱一个月
1. 普通海员的薪资待遇:普通海员的月薪大约在1.4万至1.8万元之间,雇主会为其缴纳五险。工资按月发放,直接打到银行卡上。此外,海员的食物供应充足,每餐提供三菜一汤一水果。住宿条件舒适,每人分配一个单间,配备空调、洗衣机和电视。每个房间都设有独立的洗澡间和洗手间。工作时间实行上六休一...
现在海员的真实工资是多少
船长的工资范围在3万至5万一个月,不同航线可能导致工资有所差异。对于远洋航行,这个工资水平较为常见,而近洋航行的船长则在3万左右,很少会超出这个数字很多。大副和大管轮的月收入大约在3万左右,具体取决于所在公司和航线的不同。二副和二管轮的月收入则在2万左右,这一级别船员的工资同样会因...
一般海员一月工资
高级船员如船长、轮机长,他们的月薪大约在3万至5万之间,根据不同航线有所浮动,但总体上不会超过3万。大副、大管轮的工资大约在3万左右,而二副、二管轮则在2万左右,这些是较为稳定的薪酬水平。然而,普通船员的工资差异巨大,且通常不会超过高级船员中的最低级别,即三副和三管轮的工资水平,...
普通船员的工资待遇如何
不同级别的船员月薪有所不同。普通船员的月薪一般在3000至8000元人民币,而干部船员的月薪则在10000至40000元人民币。目前,国内高级海员的月薪平均水平如下:三副三管的月薪为2000至2500美元;二副二管的月薪为2500至3500美元;大副大管的月薪为3500至4000美元;船长和轮机长的月薪为4500至6000美元。
海员工资多少钱一个月
2. 普通海员薪资待遇:月薪约1.4至1.8万元(含五险一金),工资直接打入银行卡。提供住宿和餐饮,餐饮标准为每餐三菜一汤一水果,住宿为单人房间,配备空调、洗衣机和电视,每个房间都有独立卫生间。工作时间实行上六休一制度,每天工作8小时。3. 海员职业优势:(1)高薪资:目前海员年薪约15至20...