换挡离合器是快松还是慢松
1、汽车在起步的过程中，所需要的扭矩较大，特别是坡起时，为防止车辆因扭矩不足而熄火，一般都慢慢松离合，确保在扭矩足够的情况下，发动机还能保持最低转速确保发动机持续运行。
2、汽车在1挡换2挡的过程中，车辆已经有了一定的速度，其惯性可以确保该发动机不熄火，但为了保证车辆行驶的平顺性，建议还是慢松离合好，但比起步时可以快一些。
3、汽车在常规速度行驶后，离合都可以快点松，这时快松离合对车辆行驶的平顺性影响不大。
4、另外，降档减速的过程中，紧急情况时，如刹车失灵需要快松离合，虽车辆的平顺性不能保证，但发动机熄火后给车辆带来的制动力比未熄火要大。
离合器的工作过程
1、工作过程
利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。此过程的工作特点是离合器主、从动部分传递的转矩、转速相同，主、从动部分之间没有转速差，没有滑磨。
2、分离过程
驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。最终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。分离过程离合器的工作特点是：分离后发动机的动力与运动不能传给从动盘。主动部分仍然与发动机转速保持同步，而从动部分则迅速降低。
3、接合过程
驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。
离合器的使用技巧
1、一快二慢三联动
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
2、无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
3、刹车时少用离合
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
起步时要慢松离合，轻给油，
坡路起步要慢松离合，油稍大，
陡坡起步要慢松离合，大给油，转速控制在3000转以里，
最主要的就是，油和离合要控制得得当，时间常了就行了，练练就好了，这个没什么奥秘。本回答被网友采纳
起步时要慢松离合，轻给油，
坡路起步要慢松离合，油稍大，
陡坡起步要慢松离合，大给油，转速控制在3000转以里，
最主要的就是，油和离合要控制得得当，时间常了就行了，练练就好了，这个没什么奥秘。
摩托车换挡时的正确操作
2、换挡时，离合器分离这段时间是空走区间，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能进行一种惯性行驶，因此，要尽量缩短离合器的分离时间。3、换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不能低着头看、左顾右盼或分散注意力。4、如果换入高一级挡位时，摩托车产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应...
摩托车在行驶换挡的时慢松离合还是快松离合?摩托有力离合离不开
摩托车离合器松时应慢慢松比较结合好，快松会造成熄火，摩托车有力，但离不开是行程太长，要缩短钢线行程，就离合很清爽了。
摩托行驶时换挡要快松离合吗
摩托车一般只有在起步时才要慢松离合，行驶中换档后正常放离合手柄就行了，但也不必特意“快”松离合，这方面多练习、多体会自然就熟练了。
摩托车加档离合快放还是慢放
在摩托车加档过程中，离合器的操作速度是需要掌握的关键。当进行分离离合器的操作时，应该迅速完成，以确保换挡的顺畅。然而，在放离合器时，应该放缓操作速度。除了在一档起步时需要配合油门缓松离合器外，在正常行驶中换挡时，只需以正常速度松开离合器即可。
摩托车换挡离合器应该快放还是慢放
分离离合器时，应该快一些，放离合器时，应该缓一些，除一档起步应配合油门缓松外，行走中换档时只要正常速度松离合即可。
摩托车换挡时要完全松油门吗
那么摩托车换挡时要完全松油门吗？摩托车在换挡时不需要完全松油门，只要稍微松一点油门，能够保证捏离合后转速不下降很快就行，这时候换挡、快松离合、加油门，就比较平顺。摩托车换挡时的注意事项如下：根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。
摩托车的换挡方法是什么啊?
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的...
摩托车换挡先松油门还是先捏离合?
摩托车换挡先松油门还是先捏离合，这其实要看具体情况。如果是低档换高档，需要先收油门再拉离合；如果是高档换低档，需要先拉离合再收油门。如果是由低速档换高速档，可以先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步...
我是新手求摩托车的换挡过程是怎样的(越详细越好)谢谢!!!
摩托车换档过程，在挂一档起步时，要先缓缓松离合器，当感觉车有要向前走的感觉时，缓慢慢拧油门，边继续缓松离合器，加油门与松离合器要配合好，这样就可以平稳起步了，这需要多练习和用心体会才能熟练掌握。起步后，就应及时再松油门和捏离合挂入二档，挂入二档后加油门提速，再松离合捏离合挂入...
摩托车离合器起步和行驶中挂挡应该是慢松离合器还是快松离合器
摩托车离合器起步的时候要慢松，行驶中挂挡应该是快松离合器。你等红灯的时候，干什么不打回空挡啊。老捏着干什么
