所谓5.1声道是5个高音喇叭加一个低音炮。
那6声道是在制片时事先已经录制好的，并没有用分频器的问题
简单来说就是六个音轨同时拨放(其中一个音轨只放低频)这样而已
所以这不是什麼原理，这是一种规范
5.1声道已广泛运用于各类传统影院和家庭影院中，一些比较知名的声音录制压缩格式，譬如杜比AC-3（Dolby Digital）、DTS等都是以5.1声音系统为技术蓝本的，其中“.1”声道，则是一个专门设计的超低音声道，这一声道可以产生频响范围20～120Hz的超低音。其实5.1声音系统来源于4.1环绕，不同之处在于它增加了一个中置单元。这个中置单元负责传送低于80Hz的声音信号，在欣赏影片时有利于加强人声，把对话集中在整个声场的中部，以增加整体效果。相信每一个真正体验过Dolby AC-3音效的朋友都会为5.1声道所折服。
千万不要以为5.1已经是环绕立体声的顶峰了，更强大的7.1系统已经出现了。它在5.1的基础上又增加了中左和中右两个发音点，以求达到更加完美的境界。由于成本比较高，没有广泛普及
那6声道是在制片时事先已经录制好的，并没有用分频器的问题
简单来说就是六个音轨同时拨放(其中一个音轨只放低频)这样而已
所以这不是什麼原理，这是一种规范
5.1声道已广泛运用于各类传统影院和家庭影院中，一些比较知名的声音录制压缩格式，譬如杜比AC-3（Dolby Digital）、DTS等都是以5.1声音系统为技术蓝本的，其中“.1”声道，则是一个专门设计的超低音声道，这一声道可以产生频响范围20～120Hz的超低音。其实5.1声音系统来源于4.1环绕，不同之处在于它增加了一个中置单元。这个中置单元负责传送低于80Hz的声音信号，在欣赏影片时有利于加强人声，把对话集中在整个声场的中部，以增加整体效果。相信每一个真正体验过Dolby AC-3音效的朋友都会为5.1声道所折服。
千万不要以为5.1已经是环绕立体声的顶峰了，更强大的7.1系统已经出现了。它在5.1的基础上又增加了中左和中右两个发音点，以求达到更加完美的境界。由于成本比较高，没有广泛普及
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-09-06
5.1声道的汽车音响，只不过比四声道的多了一个中置罢了。前声场两个声道，后声场两个声道，中置一般安放在仪表台的中央位置，是为了补偿中音，以提高声音的饱满度。建立更好的声场再现。
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