F1赛车比赛时进站换轮胎为什么要计时?
电视直播的时候，赛车一进站就会有人在旁边开始计时，屏幕下方也会显示出计时，直到换完轮胎计时结束，如果超过了时间还要罚停几十秒，这是怎么一回事？是为了防止什么情况的发生？
因为换胎时间也是要计入比赛用时的，通过统计每辆车换胎的时间就可以大致推断出在换胎过程中损失或夺回的时间。
1、因为赛车轮胎的工作温度很高，而且赛车速度很快，抓地力很大，所以，轮胎会磨损很严重，为了保持抓地力，需要换胎
2、因为普利司通现在是唯一的轮胎供应商，所以他们要求赛手每站比赛用两种不同配方的轮胎，即硬胎和软胎（这里是相对的，也就是可能是硬胎和软胎，也可能是软胎和超软胎），所以他们要进站换胎。而且据说现在普利司通的软胎因为在性能上追求提升，但是忽略了耐磨性，导致耐磨性急剧下降，大概8～10圈之后轮胎性能就已经达到极限了···
3、其实不论换胎与否，F1车手都是会进站的，因为赛车自带的燃油即使加满发车，也是不够跑完全程的，所以他们需要进站，同时也就换胎了
4、还有就是上面有人说到的天气改变，比如雨胎，大雨胎什么的
1、因为赛车轮胎的工作温度很高，而且赛车速度很快，抓地力很大，所以，轮胎会磨损很严重，为了保持抓地力，需要换胎
2、因为普利司通现在是唯一的轮胎供应商，所以他们要求赛手每站比赛用两种不同配方的轮胎，即硬胎和软胎（这里是相对的，也就是可能是硬胎和软胎，也可能是软胎和超软胎），所以他们要进站换胎。而且据说现在普利司通的软胎因为在性能上追求提升，但是忽略了耐磨性，导致耐磨性急剧下降，大概8～10圈之后轮胎性能就已经达到极限了···
3、其实不论换胎与否，F1车手都是会进站的，因为赛车自带的燃油即使加满发车，也是不够跑完全程的，所以他们需要进站，同时也就换胎了
4、还有就是上面有人说到的天气改变，比如雨胎，大雨胎什么的
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-06
因为换胎时间也是要计入比赛用时的，通过统计每辆车换胎的时间就可以大致推断出在换胎过程中损失或夺回的时间。
至于换胎太久被罚停，好像没有这样的规则。
F1惩罚规则由弱到强是这样的：警告、罚款、比赛过程中通过维修区（不允许换胎）、比赛过程中罚停20秒（不允许换胎）或比赛完成后加罚时间（比赛实际用时加上被罚时间，假如被罚后的时间比排名在你身后的某些车手还多，此时你的名次就会降低）、赛前被罚退后发车位置、比赛过程中被罚退赛、禁驾若干场比赛、终身禁驾。本回答被提问者和网友采纳
至于换胎太久被罚停，好像没有这样的规则。
F1惩罚规则由弱到强是这样的：警告、罚款、比赛过程中通过维修区（不允许换胎）、比赛过程中罚停20秒（不允许换胎）或比赛完成后加罚时间（比赛实际用时加上被罚时间，假如被罚后的时间比排名在你身后的某些车手还多，此时你的名次就会降低）、赛前被罚退后发车位置、比赛过程中被罚退赛、禁驾若干场比赛、终身禁驾。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2013-08-16
1、计时只是计算换轮胎花费了多少时间。
2、无论你换轮胎花掉多少时间，都不会罚停。
3、你说的罚停是指在赛道上违规了，赛事干事决定处罚犯规的赛车，罚停只是处罚形式中的一种。
2、无论你换轮胎花掉多少时间，都不会罚停。
3、你说的罚停是指在赛道上违规了，赛事干事决定处罚犯规的赛车，罚停只是处罚形式中的一种。
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