48安培。
48伏20安时，相当于电池充满电时候，理想状态下，放出来的的48伏20安培电流能持续一个小时。
根据电做功的定义，功=电压×电流×时间=48×20×1瓦时=960瓦时=0.96千瓦时=0.96度，电动车电池充入电量一般是电池放出容量的1.05倍，考虑到充电损耗等因素，所以充满一次48伏，20安时的电瓶，大概要花1度多的电，其他容量的电池，可以参考上边的公式计算。
扩展资料：
注意事项：
1、一般情况下，汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色(各厂家的颜色不同)，则电瓶达到寿命了，需要及时更换。
2、要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意车发出的求救信号。
3、电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。
4、为了尽量减少蓄电池的电力消耗，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播等使用电器设备的行为，其次即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。
参考资料来源：百度百科-电瓶
参考资料来源：百度百科-电流
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-21
20 安时是电瓶的容量，不能表示电流的多少。
工作电流（安培） × 工作时间（小时） ＝ 20 （安时） 。
电瓶的供电电流是取决于用电器的阻抗。
比如用电器的阻抗为 10 欧姆，电流就是 4.8 安培。
用电器的阻抗为 1 欧姆，电流就是 48 安培。
电动车的电机在工作时，会产生 “反电动势” ，供电电压减去反电动势，被电机阻抗去除，得出电流强度。本回答被提问者和网友采纳
工作电流（安培） × 工作时间（小时） ＝ 20 （安时） 。
电瓶的供电电流是取决于用电器的阻抗。
比如用电器的阻抗为 10 欧姆，电流就是 4.8 安培。
用电器的阻抗为 1 欧姆，电流就是 48 安培。
电动车的电机在工作时，会产生 “反电动势” ，供电电压减去反电动势，被电机阻抗去除，得出电流强度。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 推荐于2017-10-09
输出（输入）电流以单只电池的参数为计算标准。
充电电流一般不超过3安（本题为：48v3ah）最佳2.2ah,如果用大电流充电，比如6——9安,需要注意电池是否发热．
放电电流一般不超过11.5-15安培（启动瞬间），20个安培，行使均衡放电大概在3.5-7安培之间。
无论充电、放电，大于此标准都会对电池造成影响，降低电池使用（循环）寿命。所以，使用匹配的高质量充电器很重要，更不要随意改变（更换）大功率充电器、电机、控制器等主要电动车部件，否则造成事故，得不偿失。
充电电流一般不超过3安（本题为：48v3ah）最佳2.2ah,如果用大电流充电，比如6——9安,需要注意电池是否发热．
放电电流一般不超过11.5-15安培（启动瞬间），20个安培，行使均衡放电大概在3.5-7安培之间。
无论充电、放电，大于此标准都会对电池造成影响，降低电池使用（循环）寿命。所以，使用匹配的高质量充电器很重要，更不要随意改变（更换）大功率充电器、电机、控制器等主要电动车部件，否则造成事故，得不偿失。
第3个回答 2013-08-17
这个需要计算的，48V20Ah是电量单位，是告诉你储存了0.96度电，至于具体的放电电流，一般需要根据发动机来看的，一般的电瓶没有升压设置，所以，只要48V符合你的发动机电压，那么电流就会达到，具体从电瓶上是看不出的。
第4个回答 2013-08-17
20安啊，电流的单位就是安。
