新手开车技巧，离合和油门配合，加减档时的问题
我正在驾校学车，C1 ，手动档的。现在有以下几个头疼的问题。1.踩离合到底--挂1档，这时候松开离合会熄火，如果从1档挂到2挡后，那时候离合和油门都松开会熄火吗？到3档时呢？2.踩离合到底--挂1档，准备挂2档的时候，慢慢送离合的同时加油门，车子为什么很不稳？？？ 除这个方法还有什么方法进入2档？3.踩离合到底--挂1档再到挂到2档以后，2档挂3档时，应该怎么挂？可以先将油门完全松开后再快速把离合踩到底，然后换3挡，再把离合完全松开后再踩油门吗？这样会熄火吗？车子会狂吗？ 求唐僧回答，越详细越好，记住越详细越好，因为新手有的说了还是理解不透。。不要说先踩离合，再踩油门这类的，说出来怎么踩，踩多少，离合和油门同时还是有先后？3个问题能解决的悬赏100分。有能力的来吧
友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；
新手上路，可以邀请朋友一起；即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮你多观察一下周边的情况；在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行
让朋友帮忙下车看一下；
如果是独自一人出去，把握不准的地方，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。 一般新手在起步和刹车时容易熄火；
起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；
汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：
1、先踩刹车；
2、速度降下来之后，再踩离合器；
3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火； 术语就叫做：后发而先至。
1、起步时，首先踩离合，挂1档，慢慢提高离合（别完全松开，不然会死火），就像倒桩时那样车速，然后轻轻踏一下油门（别太轻，别太重，太重车会叫的，只要有踩下去的感觉就可以），这时候车会有一定速度，就可以把离合完全松开，起步后，车有一定速度，这时候可以挂2档了（注意：
当车有一定速度，就算是缓速，不过最起码也要比倒桩车速快，离合松开也不会死火
），挂2挡时，
顺序：
油门松开，踩尽离合（注意：只有踩尽离合才能挂到档，不踩离合那个棍子是搞不动的），首先挂空挡，再挂2档（挂档必须的习惯，在任何档位要挂挡时必须先挂空挡再挂其他档，而且挂档速度必须快，防止部车减速太厉害），此时可以完全松开离合(前面提过了，车有一定速度时松离合是不会死火的)，慢慢踩上油门，挂其他档也是一样道理，先放油门，踩离合，挂档，送离合（可以完全松开，理由：已经有一定车速），踩油门。
2、不稳是因为你一直同时踩着离合和油门，，
以我理解离合就是阻止车前进的，你一面踩离合一面踩油门，就是一面阻止前进一面加油，肯定不稳定的
，1档转2档时，放油门，踩离合，挂档，送离合（不习惯联动的可以完全放开，我就是完全放开的，没熄火，这样车就不会不稳定了），踩油门
3、同第1点差不多，挂其他档也是一样道理，先放油门，踩离合，挂档，送离合，踩油门。记住车有一定速度时松离合是不会死火的。注意：挂档必须把油门首先放开，将油门完全松开后再快速把离合踩到底，然后换3挡，再把离合完全松开后再踩油门，这是正确挂档，这样不会熄火，别把油门踩得太厉害车子就不会狂
总结：1、车有一定速度，放开离合，车也不会熄火
2、车要稳定，就不可以长时间离合和油门一齐踩，或者同时踩他们的时间断一定要短，就例如踩了一下油门，离合马上松开（不要慢慢松开，我一开始紧张时就是慢慢松开，车就不稳定了），也可以完全松开了离合再踩油门（起步除外，因为起步时必须先踩一点油门才可以完全松离合，以确保有一定速度保证松离合不熄火）
对于初学者，挂档实在是难题，手忙脚乱，又怕会撞车，顾得这里顾不上那里，还经常被教练骂，不过你交了钱就不要怕教练骂，在公路开车不要怕，有教练在，就算撞车了都是算教练的，你不用花一分一毛，这是交通法规定的，车也不要怕开坏，车是教练的，坏了就叫他换一台新的来^_^。
祝我考试成功，因为我考路面也很紧张呢·····
新手开车技巧,离合和油门配合,加减档时的问题
1、离合器油门都松开不会熄火 车子会滑行 。半联动起步，一边松离合，一边加油门，随着离合的松开程度加大，所产生的阻力也随之增大，如果不给油门，就产生你说的现象了。2、离合器踩到底后直接把档位从2档斜着用点力往上推，档位自动回到空挡上，随后上推就是3挡了，换挡全程要把离合踩到底，松开的...
科目三加减档技巧口诀
加减档的三个技巧：先右后左，马上做，抬起跷跷板左下右下。1.先右后左：油门和刹车在右边，离合踏板在左边。也就是说，无论加减挡，都是先右油门或刹车起步，速度匹配后再踩离合踏板；2.马上做：踩下离合器踏板后，马上做，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；3.从左到右抬起跷跷板：也就是说，...
加减档先踩离合还是先松油门?
加减档的操作中，一般建议先松离合再加油。先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离，长时间会烧毁离合片的。不论加减档正规程序为：松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。需要注意的是脚和油门踏板要完全分离开，不然还是在加油。在汽车加、减挡时都是先松油门后踩离合。起步松离合时...
科目三油门刹车离合如何配合?
在加减档操作中，应缓慢增加油门，避免急踩导致车辆突然加速或熄火。注意，过度或不稳定的加油力度都可能导致扣分，因此需要精准掌握加油的力度和速度。2. 刹车的使用<!-- 减速或停车时，应遵循先踩刹车、再踩离合、最后松开油门的步骤。刹车力度需适中，避免急刹车或踩死，以免车辆熄火或后退。适时判断...
加减档先踩离合还是先松油门?
加减档的操作需要先松油门，以下是对加减档操作的详细说明：起步松离合：在起步时，松离合要缓慢，切忌不可过快，否则容易导致汽车熄火。然而，在实际驾驶中，如果起步松离合过慢，可能会被其他车辆加塞或鸣笛催促。此时，可以轻踩一下油门，即使松离合较快，也不会造成熄火问题。低档换高档：在这种情况...
加减档时减档时离合油门怎么配合
离合器与油门配合不当经常会出现起步时熄火或车身抖动的情况。另外，开车换档时由于离合器踏板松得过快容易造成撮车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。起步阶段将档位置于空档，起动发动机后踩下离合器踏板，将变速杆挂入一档，快抬离合器踏板到发动机声音变低时（此时压盘与从动盘开始摩擦），即刻...
科目三加减档技巧口诀
1、先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板；2、马上动手：踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡；3、左抬右下跷跷板：也就是所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位罟稍...
新手开车加减档技巧
加档前要确保前方路况良好，必须在行车道上进行，顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。注意油门和离合不要同时踩。对于新手开车换挡，有以下几个技巧：1、使用合适档位行驶：低速行驶会使车辆车速低转速高，耗油量增加。因此，尽快将档位升高到合适档位，高速档比低速档更省油。2、应逐级换挡：档...
科目三加减档的操作技巧及方法
4、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，...
加减档先踩离合还是先松油门?
在驾驶过程中，正确的换挡步骤是先减小油门力度,然后逐渐踩下离合器,这样能确保动力传输的平稳，减少换挡时可能的冲击感。在启动阶段，应缓慢松开离合器,以防车辆因过快松开而导致熄火。若起步过缓，可能会引起后车的不耐烦。此时，轻踩油门,适当提升发动机转速，有助于车辆迅速启动。当需要从低档转换到...
