机油压力表的正常指示值是多少

如题所述

汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。

1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

3、机油消耗过多,发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油。

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第1个回答  2021-06-10

汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。

1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞,调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

3、机油消耗过多,发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油

关于发动机机油的作用

1、润滑

机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜,以减小零件之间的摩擦。

2、冷却

机油在循环过程中流过零件工作表面,可以降低零件的温度。

3、清洗

机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其它零件上的积炭。

4、密封

附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜,可起到密封防漏的作用。

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第2个回答  2013-08-23
发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa,则可视为机油压力过低,应立即停车进行检查,否则容易造成零件过度磨损,甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。 造成机油压力过低的主要原因,一是机油粘度过低;二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞;三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断,或是阀门接合面密封不严,导致漏油泄压;四是主轴承或连杆轴承间隙过大;五是机油泵工作不良。 检查时,先仔细倾听发动机曲轴箱部位有无轴承间隙过大时所发生的“呜呜”异响,结合轴承装配和使用情况,作出一个初步判断。然后将发动机在中转速下熄火,立即用手触及机油细滤器外罩壳,看有无振动感,并倾听细滤器转子熄火后有无继续旋转的“嘶嘶”声。若无振动感或惯性作用下的继续旋转声,则可能是机油泵泵油量不足或限压阀与回油阀内泄严重(注意,须保证机油细滤器转子技术状态正常,因为转子过脏、喷油孔过大,进油口滤网堵死等原因均会影响转子的旋转速度和熄火后的运转惯性)。继之,检查机油的粘度。抽出量油尺,观察油尺上粘附的机油有无泡沫,若有,说明机油中混有水分。原因是水套阻水圈漏水或是缸套断裂及穴蚀穿通。将量油尺上的机油滴手上少许,用食指与拇指捻动,若感到油质不油腻,或者闻到柴油味,表明机油被柴油稀释。柴油一般来自缸内,由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效,输油泵后腔室的柴油沿缸壁渗入曲轴箱。柴油还可能来自输油泵,由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效,输油泵后腔室的柴油随推杆从缝隙进入高压油泵泵体下部腔室,然后通过凸轮轴前轴承与正时齿轮室进入曲轴箱。若机油中既无水也无柴油,但粘度明显不够,则应考虑是机油温度过高变质或所加机油牌号或质量不合要求所致。本回答被网友采纳
第3个回答  2013-08-23
指针在3至5都属于正常
第4个回答  推荐于2017-10-01
指针在3至5都属于正常。发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa,则可视为机油压力过低,应立即停车进行检查,否则容易造成零件过度磨损,甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。
造成机油压力过低的主要原因:
一是机油粘度过低;
二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞;
三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断,或是阀门接合面密封不严,导致漏油泄压;
四是主轴承或连杆轴承间隙过大;
五是机油泵工作不良。
检查时,先仔细倾听发动机曲轴箱部位有无轴承间隙过大时所发生的“呜呜”异响,结合轴承装配和使用情况,作出一个初步判断。然后将发动机在中转速下熄火,立即用手触及机油细滤器外罩壳,看有无振动感,并倾听细滤器转子熄火后有无继续旋转的“嘶嘶”声。若无振动感或惯性作用下的继续旋转声,则可能是机油泵泵油量不足或限压阀与回油阀内泄严重(注意,须保证机油细滤器转子技术状态正常,因为转子过脏、喷油孔过大,进油口滤网堵死等原因均会影响转子的旋转速度和熄火后的运转惯性)。继之,检查机油的粘度。抽出量油尺,观察油尺上粘附的机油有无泡沫,若有,说明机油中混有水分。原因是水套阻水圈漏水或是缸套断裂及穴蚀穿通。将量油尺上的机油滴手上少许,用食指与拇指捻动,若感到油质不油腻,或者闻到柴油味,表明机油被柴油稀释。柴油一般来自缸内,由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效,输油泵后腔室的柴油沿缸壁渗入曲轴箱。柴油还可能来自输油泵,由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效,输油泵后腔室的柴油随推杆从缝隙进入高压油泵泵体下部腔室,然后通过凸轮轴前轴承与正时齿轮室进入曲轴箱。若机油中既无水也无柴油,但粘度明显不够,则应考虑是机油温度过高变质或所加机油牌号或质量不合要求所致。

机油压力表有几种?
机油压力表有有两种,汽油压力表和油压表:1、压力表的正常指示值指针在3到5之间是正常的;2、当发动机工作时,油压一般保持在150~350kPa的压力范围内;3、如果油压计指示的压力值小于98kPa,则可以认为是油压太低,应立即停止检查,否则容易造成过度磨损,甚至“烧瓦抱轴”等主要机械故障。百万购车补贴...

机油压力低的原因?机油压力多少算正常
发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内。如果油压表指示的压力值小于98kPa,则可认为油压过低,应立即停车检查;否则,很容易造成零件过度磨损,甚至发生"烧瓦抱轴”和其他主要的机械故障。机油压力低有几个原因:1.油量不足。如果油量不足,会因吸入空气体而使油泵泵油量减少或不泵油...

汽车机油压力突然降低哪个原因?
机油压力传感器前的油路不畅会导致机油压力降低,当发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa,则可视为机油压力过低。常见的机油压力突然降低的故障是机油严重泄漏,例如机油道丝堵失落、机油道破裂等,都会使机油大量泄漏,发动机工作中反映出来的机油压力...

机油压力5个正常吗?
一般情况下,机油压力表指针在3到5时是正常的,而发动机工作时油压一般保持在150-350kPa的压力范围内。如果机油压力表指示的压力值小于98kPa,则可视为机油压力过低,应立即停车进行检查。机油压力表是用来监测柴油机主油道中的机油压力,有膜片式、管状弹簧式和电热式等几种。其中,前两种是直接作用式,...

机油压力表多少正常?
机油压力表的正常范围和检查方法 对于卡车,机油压力的正常范围通常在0.2 MPa到0.5 MPa之间。如果油压指示灯未亮,说明压力处于正常范围。然而,如果指示灯持续亮着,表明机油压力可能低于标准值,这时需要立即进行检查。通过启动车辆并观察钥匙门打开时的自检指示,卡车司机可以辅助判断压力状态。在汽车上,...

机油压力表多少正常
一般情况下,汽油机的正常油压范围为150千帕至350千帕,柴油机的正常油压范围为600千帕至1000千帕。发动机怠速时油压不应低于100千帕,具体还要根据发动机型号判断。如果压力表指示的压力值小于150千帕,机油的压力就过低了,需要及时检查车辆,否则发动机内部的零件就会过度磨损,一旦出现烧瓦抱轴等情况,...

发动机机油压力是多少?
发动机正常工作时机油压力一般保持在150~350kPa之间。若机油压力表指示的压力值小于98kPa,则可视为机油压力过低,应立即停车进行检查,否则容易造成零件过度磨损,甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。以下是扩展资料:机油压力过低会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将加剧零件的磨损甚至抱...

机油压力多少bar算正常?
在正常的车辆运行中,机油压力通常维持在150~350kpa的范围内。若机油压力表指示的压力值低于98kpa,则视为机油压力过低,这可能会对发动机造成严重损害,应立即停车检查,以避免发生如“烧瓦抱轴”等重大机械故障。导致机油压力降低的原因可能有以下几点:1. 机油量不足:机油量不足会导致机油泵泵油量...

机油压力多少bar算正常
机油压力通常在150~350kpa的压力范围内正常。机油压力表指示的压力值低于98kpa时,可能是机油压力过低。请马上停车检查。容易发生零件过度磨损、“烧瓦抱轴”等重大机械故障。机油压力低的原因如下。1、机油油量不足,机油泵油量减少,进入空气不能泵油,机油压力下降,曲轴和轴承、缸套和活塞润滑不良,...

车上茶壶滴水灯亮了
<!--在发动机运行过程中,正常机油压力范围通常保持在150~350kPa之间。如果机油压力表指示值低于98kPa,说明机油压力过低。可能的原因包括:发动机长时间使用导致机油变脏或粘稠,影响机油泵吸排效率;机油泵损坏;细滤网破裂漏油;机油油路堵塞;曲轴与轴承间隙超标等,这些都可能导致机油压力降低或无压力。

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