这个A键叫自动驻车系统。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。
打开这个开关后,就是在行驶中当你的车辆被刹停后,即使你抬起刹车,车辆也不会继续行驶,只有当你踩油门的时候它会自动取消继续行驶。
拓展资料自动驻车系统功能的实现,并不是简单使用电子手刹来完成的。人们在上下坡或者红绿灯前停车时,会使用手刹来驻车,此时如果单纯使用电子手刹,响应速度会比较慢。
扩展资料:
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用自动驻车系统,便会启动相应的自动驻车功能。
而自动驻车系统能够通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。
这个A键叫自动驻车系统。
这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。
打开这个开关后,就是在行驶中当你的车辆被刹停后,即使你抬起刹车,车辆也不会继续行驶,只有当你踩油门的时候它会自动取消继续行驶。
拓展资料
自动驻车系统功能的实现,并不是简单使用电子手刹来完成的。
人们在上下坡或者红绿灯前停车时,会使用手刹来驻车,此时如果单纯使用电子手刹,响应速度会比较慢。
即便是踩油门时,电子手刹自动解除,这个动作也未免有些突兀,所以自动驻车系统的功能实现是另外一种原理。
自动驻车系统的工作原理在于:刹车管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。
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