48V电动车，控制器坏了，更换控制器后，第一下车轮正转，第二下反转是什么原因呢？

48V电动车，控制器坏了，更换控制器后，插上学习线后 ，第一次下车轮正转，关上电源后，打开第二下反转，然后再每次开关电源都会出现正转和反转。是什么原因呢？新的控制器有学习线，是元翔双模控制器，无刷。电瓶车还有两根单线没有连接。怎么办呢？请高手告诉我，说详细点。
我的电瓶车是无刷、无霍尔的，我买的控制器是万能的

学习线在记忆好电机转动的正常方向后要断开的，不要一直连在一起。

方法：

把转把线先拔掉，打开电门锁，把学习线插上，电机正常转动不，如果不是电机转动的正常方向，把学习线断开在重新插上，电机就会相另方一方转动，如果是电机前进的正常方向，此时就断开学习线，关闭电门锁，然后插上转把线，打开电门锁，试车。

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

扩展资料

分类

电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。

2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

参考资料来源：百度百科-电动车控制器