ABS的种类可分机械式和电子式两种。机械式ABS结构简单，主要利用其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单，没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号，完全依靠预先设定的数据来工作，不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面，它的工作方式都是一样的。严格地说，这种ABS只能叫做 “高级制动系统（Advanced Brake System）”。目前，国内只有一些低端的皮卡等车型仍在使用机械式ABS。
机械式ABS只是用部件的物理特性去机械的动作，而电子式ABS是运用电脑对各种数据进行分析运算从而得出结果的。电子式ABS由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成。能根据每个车轮的轮速传感器的信号，电脑对每个车轮分别施加不同的制动力，从而达到科学合理分配制动力的效果。
最早的ABS系统为二轮系统。所谓二轮系统就是将ABS装在汽车的两个后轮上。由于两后轮公用一条制动液压管路和一个控制阀，所以又称做“单通道控制系统”。这种系统是根据两个后车轮中附着力较小的车轮状态来选定制动压力，这被称为“低选原则”。也就是说，采用低选原则的ABS车辆的一个后轮有抱死趋势时，系统只能给两个后轮同时泄压。又由于前轮没有防抱死功能，因而，二轮系统难以达到最佳制动效果。
随着相关技术的发展，后来出现了“三通道控制系统”，该系统是在二轮系统基础上，将两前轮由两条单独的管路独立控制。虽然后轮还是采用“低选原则”，但由于实现了紧急制动时的转向功能及防止后轴侧滑的功能，所以这种系统具备了现代ABS的主要特点。至今，市面上还有车辆采用这种三通道控制的ABS系统。
目前，装备在车辆上最常见的是四传感器四通道ABS系统，每个车轮都由独立的液压管路和电磁阀控制，可以对单个车轮实现独立控制。这种结构能实现良好的防抱死功能。
如果遭遇紧急情况，一脚刹车踩到底，那么这时候，车轮就会牢牢的被刹车抱死。整个轮子在地上拖动（轮子不会转动了）。这时候，你打方向盘，都不会有任何用！汽车方向失控的状态。所以很危险。
ABS系统，就是为了防止这种现象的发生。ABS一旦探测到车轮抱死，会自动的松开刹车，让车轮重新滚动起来。然后又探测到车轮开始滚动了，于是再次自动全力刹车。—— 于是ABS启动之后，车轮就处于“旋转-抱死-旋转-抱死”的“点刹状态”。这时候，方向盘对于汽车来说，是依然有效的。所以ABS提高了汽车安全性。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话官方服务
- 官方网站加盟途虎
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！
如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!
基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
经过前面的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要“坚定不移”地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。
总之，ABS只是辅助安全系统，其作用都是非常有限的，因此千万不可百分之百依赖于这些系统，只有安全驾车才是最重要的。本回答被网友采纳
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市
汽车上的ABS泵原来有这种作用，今天终于弄明白了，有车的
abs系统会起到什么作用
ABS的作用主要有：1、加强对车辆的控制。装备有ABS的汽车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而...
机动车abs是什么意思
ABS的作用主要有：1、加强对车辆的控制。装备有ABS的汽车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而...
机动车abs是什么意思
Abs系统的作用不仅限于提高制动时的稳定性。它还能在制动过程中减少轮胎的磨损，从而延长轮胎使用寿命。此外，由于Abs系统能够减少车轮抱死的机会，因此也降低了制动过程中出现浮滑的可能性，提高了车辆在湿滑或光滑路面上的制动性能。总的来说，机动车Abs系统是一项重要的安全装置，它能够在紧急制动情况下...
机动车abs是什么意思
机动车Abs是制动防抱死系统，它的作用是在紧急制动时，通过控制制动系统的压力来防止车轮抱死，从而保持车辆的稳定性和操控性。具体来说，装备有ABS的汽车，在紧急制动过程中，车轮不会抱死，驾驶员可以保持对车辆的控制，及时调整方向，避开障碍或险情。而没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动时...
机动车在紧急制动abs的作用是什么
1、保持转向能力。2、ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当...
机动车abs是什么意思
在湿滑路面上，没有ABS的车辆可能会发生车轮抱死，导致车辆失控滑行，而ABS的存在则显著降低了这种可能性，从而提高了车辆的稳定性和安全性。ABS不仅提升了车辆在紧急制动时的稳定性，还对轮胎保护起到了重要作用。它通过监控每个轮速传感器的速度信号，迅速识别出可能抱死的车轮，并通过关闭相关电磁阀，...
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用
1、可以起到防止车轮抱死。意思是防止制动器（包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧。车轮抱死分为动态抱死和静态抱死。2、动态抱死：动态车轮抱死又分为前轮抱死、后轮抱死以及前后轮同时抱死。车辆在行驶过程中，前轮先抱死拖滑，车辆将丧失转向能力；后轮先抱死拖滑，汽车在轻微的侧向力就会发生侧滑；前后车轮同时...
机动车上的“ABS”能起到什么作用?
ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮...
机动车上的“ABS”能起到什么作用?
ABS，即防抱死制动系统，对于提升车辆制动性能和行车安全至关重要。在紧急制动时，它通过高灵敏度的车轮转速传感器监控车轮转动，一旦检测到车轮抱死迹象，计算机会迅速调整压力调节器，使制动分泵泄压，让车轮恢复旋转，从而避免车轮抱死，保持驾驶员的操控力，防止后轴侧滑，确保车辆在极限条件下仍能保持稳定...
abs系统会起到什么作用?
首先，ABS系统能高效利用刹车能力，通过精确控制每个车轮的制动力，显著缩短了紧急制动时的刹车时间和距离。在车辆遭遇紧急状况，ABS系统会迅速介入，防止车轮因过度制动而抱死，从而防止车辆打滑和失控，确保行驶的稳定性。更为关键的是，当车辆制动时，ABS系统允许驾驶员进行适时的转向操作，这极大地增强了...
