学汽修去修理厂好，还是去学校好?

学校好
学校都是可以进行学历提升的 比如大专学历 但是汽修厂就只有当学徒学技术了 不能进行学历提升 同时学校的教育是全方面多方位的 而修理厂的技术是应用为主型的实用主义 对于长期发展和个人将来的提升都会受到限制 所以还是去学校学汽修的好

学校在培养汽修技能人才的时候，是理论实践相结合的，七分实践操作，三分理论，便上课，边实践动手操作。你可以来学校实际体验参观一下！
到专业的学校学习汽车技术肯定跟你在外面学的效果耗费的时间是不一样的。在学校学习都是系统教学，实操练习老师手把手毫无保留地教给你，不停地在真车上实践，排除各种常见故障等，学起来是比较专业且快的，和4s店的流程都是一样的，以后到企业入职上手也是比较快的，比别人占了很大的优势。跟着师傅学先不说你能摸几次车，大部分时间都是用来洗车打下手的，学着零零散散的东西，最后学了几年出来，到正规企业去面试发现自己专业理论知识几乎为零，技术也没有整合，自己没有一点优势，那时候在后悔就晚了！

当然是要去学校好一些呀，毕竟在学校可以学到相关的理论知识，现在社会发展很快，还是要有相关理论知识才行呀。

其实每个专业汽修学校出来的学生，都要去汽修厂实习一段时间才能独当一面。这个时间有的时候长达一两年。汽修学校只能学到基础原理和基本操作。只有在汽修厂里才能真正的接触到各种各样故障和千奇百怪的难题才能不断提高自己。
在发展上汽修厂学徒接触的大多是师兄弟、师父、老板。基本以市、县、区为主。有一定的局限性，而汽修学校出来的师兄弟遍布全国各地，在一个地方发展不好更容易靠师兄弟的介绍去大城市学习或发展。所以接触面更广更容易接触到新知识。
从而发展的更好，可选择的机会也更加多。到专业的学校学习汽车技术肯定跟你在外面学的效果耗费的时间是不一样的。在学校学习都是系统教学，实操练习老师手把手毫无保留地教给你，不停地在真车上实践，排除各种常见故障等，学起来是比较专业且快的，和4s店的流程都是一样的，以后到企业入职上手也是比较快的，比别人占了很大的优势。
跟着师傅学先不说你能摸几次车，大部分时间都是用来洗车打下手的，学着零零散散的东西，最后学了几年出来，到正规企业去面试发现自己专业理论知识几乎为零，技术也没有整合，自己没有一点优势，那时候在后悔就晚了！

学汽修去修理厂好，还是去学校好?汽修行业想学一般水平比较容易，想学好不容易，没有师傅会认真教，我有一好朋友的弟弟喜欢修车，学了两年，没学会什么本事
有句老话：教会徒弟，饿死师傅
到学校学有技术又有证书，是学到技术的。
做学徒，如果你的师傅人好的话，你会学到很实用的东西，但你师傅如果不好相处的话，那你学技术就有点难了，做学徒，如果你很能吃苦(学徒都是干最累的活，而且没工资，还要做好随时卷铺盖滚蛋的准备) 你有足够的时间(据我所知，学徒会当很久，有个免费劳动力在身边，谁不愿越久越好) 能找到个好师傅(并不是所有人都会毫无保留，一心一意教人的) 师傅不会象老师慢慢给你讲。
所以我觉得学技术还是去学校是很好的