骑自行车上坡前往往要加紧蹬几下,来加大速度,从能量的转化说说这样的好处。

如题所述

第1个回答  2019-08-30
“省力不省功”的道理同学们都知道的。自行车爬坡除了克服重力做功,还要克服阻力做功,合力的功等于物体动能的变化量。“骑自行车上坡前往往要加紧蹬几下,来加大速度”是为了获得较大的初动能,同时人骑车时做功的功率(人得输出功率)有限的,假设是一个定值,根据P=FV,我们知道,速度越大,需要的牵引力就越小。从坡底到坡顶假设阻力一定,则合力的功就是定值,初动能越大,末动能就越大,任何车的速度就越大,整个过程中速度尽管越来越小,需要的牵引力也越来越大,但是比始终以较小的速度上坡时省力多了。

骑自行车上坡前往往要加紧蹬几下,来加大速度,从能量的转化说说这样的好...
“骑自行车上坡前往往要加紧蹬几下,来加大速度”是为了获得较大的初动能,同时人骑车时做功的功率(人得输出功率)有限的,假设是一个定值,根据P=FV,我们知道,速度越大,需要的牵引力就越小。从坡底到坡顶假设阻力一定,则合力的功就是定值,初动能越大,末动能就越大,任何车的速度就越大,整...

(1)骑自行车上坡前,往往要加紧蹬几下,从能的转化方面说明这样做的好处因...
(1)由于动能与物体的质量和速递员有关,故骑自行车上坡前,往往要加紧蹬几下,即人和自行车的质量不变,但其速度变大,故其动能变大;同时重力势能与物体的质量和高度有关,故加紧蹬几下,可增大速度,使车在上坡前有足够大的 动能.车在上坡过程中,是动能转化为重力势能的过程,所以动能越大转化...

骑自行车上坡钱往往要加紧蹬几下,加大速度,从能的转化说这样做的好处...
增加动能 上坡把动能转化成势能,所以动能越大,爬得越高。

有的同学骑自行车上坡前总要加紧蹬几下,请你帮忙解释一下他这样做的原 ...
解答:答:骑自行车上坡前,往往要用力加紧蹬几下,这样车的动能就会增加,上坡时就会有更多的动能转化为重力势能,这样自行车就会爬得更高.

常见生活中骑自行车的人在上坡之前往往要用力蹬几下,这样做的目的是为了...
在上坡前加紧蹬几下,是为了获得更大的车速,在质量不变时,从而会获得更大的动能,当车辆上坡时,就会有更多的动能转化为重力势能,自行车就上得越高,车就容易上坡,与摩擦力和向上的力无关.故选B.

骑自行车上坡时往往在坡前加紧蹬几下,用机械能的有关知识
这是简单的能量转化,加紧蹬几下是为了增大速度, 由动能公式可知,此时动能增加。你爬坡,由于高度H的增加,即需要的势能增大,此时动能转化为势能。动能大于势能的话你就爬上去了!

骑自行车上坡往往要加紧蹬几下加快速度是不是利用惯性
A、跳远时先助跑,使运动员获得较大的速度,运动员起跳后,由于惯性要保持原来的运动状态继续前进,使运动员跳的更远,取得好成绩,助跑跳远利用了惯性,不符合题意; B、骑自行车上坡前往往要加紧蹬几下,加大速度,使人与车获得较大的动能,使人能比较轻松地上坡,与惯性无关,符合题意; C、...

自行车的力学知识研究内容
骑自行车上坡前,人们往往要加紧蹬几下,使车的速度增大,“动能冲坡”,以较大的动能转化为较大势能,能够较容易到达坡顶。而骑车下坡时,不用脚蹬,车速也越来越快,这是势能转化为动能,动能不断增大,所以车速也不断增大。三、刹车和惯性 自行车高速行驶特别是下坡时,不能单独用前闸刹车,否则会...

自行车增大和减小摩擦的措施,研究报告,1500字,急。。。
骑自行车上坡前,人们往往要加紧蹬几下,使车的速度(动能)增大,“动能冲坡”。以较大的动能转化为较大势能,能够较容易到达坡顶。而骑车下坡时,不用脚蹬,车速也越来越快,这是势能转化为动能。动能不断增大,所以车速也不断增大。2.5 刹车和惯性自行车高速行驶特别是下坡时,不能单独用前闸刹车,否则会出现翻车事故,其...

初中物理的常见问答题及答案
1. 小孩从滑梯顶端滑下,下滑速度越来越大,为什么? 2. 骑自行车上坡前,往往要用力加紧蹬几下,试从能的转化方面,说明这样做的好处? 3. 3.试分析皮球从手中落到地上,又弹跳起来的过程中能量的转化。 ^_^ 初三物理总复习测试力学综合一 一、填空题 1.甲、乙两同学并肩前进,以___为参照物,甲是运动的;以...

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