怎么理解感性电路中电压超前电流

不是电压电流同时存在吗?这和功率因素的联系。别讲大道理,我不懂,回复好给20分

第1个回答  2012-09-22
电感是闭合回路的一种属性。当线圈通过电流后,在线圈中形成磁场感应,感应磁场又会产生感应电流来抵制通过线圈中的电流。这种电流与线圈的相互作用关系称为电的感抗,也就是电感。电感是闭合回路的一种属性,即当通过闭合回路的电流改变时,会出现电动势来抵抗电流的改变。这种电感称为自感(self-inductance),是闭合回路自己本身的属性。
简单点就是先出现电动势,而后才会经过电流
第2个回答  2012-05-19
电感线圈不是阻碍变化的嘛,通入电流时电感就尽量不让他通过,使得电压瞬间到达而电流过一会才达到额定值。够通俗了吧
第3个回答  推荐于2017-11-25
将电压U0加到电感线圈上,看电感线圈上的电压 U 和电流 I 的变化:
电感线圈上的电压 U 即刻变为 U0 : U=U0
电流 I 逐渐达到额定值 I0 : I→I0本回答被提问者和网友采纳

为何感性电路中电压超前电流?
将一个交流电压施加于感性电路两端后,由于电感(线圈)的作用,在电路中感应出反电动势。反电动势具有阻碍电源电动势变化的能力,就使得电路中的电流大小变化跟不上电源电压的大小变化,滞后一些时间,也就是落后一些角度——电流落后于电压,或者说电压超前于电流。

在电子技术类的操作中怎么看电压超前或滞后电流?
在交流电路中,感性(线圈类)负载的电压与自感电动势的大小相等,方向相反;所以这一线路电压超前电流90°(电流滞后)。容性(电容)负载不断地充电放电,形成不断循环来回的交变电流。因交变电压由正方向到负方向或由负方向到正方向通过零点时变动率最大,所那时的电流最大;电压到达最大值时变动率最小...

电流和电压在感性和容性的电路中分别是谁超前于谁 ?
感性电路中,电压超前电流;容性电路中,电流超前电压!

怎么理解电压超前或者滞后电流
电压超前电流,通俗的说,就是先有电压后有电流。为什么纯电阻电路电压和电流同时出现(同相位),而电感电路电压超前电流?为什么纯电感电路电压最大时电流却等于零?因为电感电流的大小正比于电压的“变化率”,正弦波电压最大值时变化率等于零。这是数学解释。物理解释为:电感线圈总是依靠自感电势来阻止...

为什么感性负载电压超前电流90度,怎么不是80度,这个90度怎么来的
电感的特性就是阻止电流的变化,在每个周期里它都是初始建立电压而阻止电流变化,电压达最大值时,电流才可能起来,这在正弦或余弦波电路中,就使电压超前电流90度。

电路分析基础:怎么判断电路的容性和感性?
感性和容性指的是电路中电压与电流的相位关系。在交流电路中电压和电流的相位有三种情况:当负载是纯电阻性质时,电压和电流相位相同;当负载是(或含有)电感性质时,电压相位超前电流,就是说负载是感性的;当负载是(或含有)容性负载时,电压相位滞后电流,或者说,电流相位超前电压,就是说负载是容...

感性电路中电压超前电流和功率因素的关系
感性电路中电流不能突变,所有当在线圈上加入电压后,不能立即产生电流,电压超前电流。容性电路中,电压不能突变,当电容上加上电压后,先有电流流过电容,电容充电,电容两极间才能建立起电压,所以容性负载是电流超前电压。

电压超前电流是感性吗
是。电压超前电流是感性的,在交流电路中,当电压和电流的相位差为90度时,即电压超前电流90度时,电路呈现电感性。在交流电路中,除了电感电路外,还有电容电路和阻抗电路等其他类型的电路,在这些电路中,电流和电压的相位关系会有所不同。

感性电路中,电压和电流的相位关系
电压超前电流。根据大学教材《电路分析》内查询得知,电感中的电流发生变化时就会产生感应电压,电感中有反向电动势存在,致使电压会迅速增大,而感应电压的产生会阻滞电流的变化,使电流变化滞后与电压。

电路呈现感性时,端口电压,电流的相位可能是30度?
电路呈现感性时,端口的电压相位应该超前电流相位30°。假如电路中的等效电阻为R,等效电抗为X,且X>0,则电路的等效阻抗为:Z=R+jX,电路呈现感性。此时的阻抗角为:φ=arctan(X\/R),也就是电压相位超前电流相位的角度。如果:X\/R=1\/√3,则:φ=arctan(√3\/3)=arctan(0.5774)=30°...

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