开手动档车：离合、油门、刹车、档位四者的配合:
•起步，空挡挂一档，先踩离合器，挂上一档，慢抬离合器的同时，慢慢的加油，直至车子往前走动，完全抬起离合器。
从一档往上加二档，先将油门完全抬起，踩下离合器，将一挡挂入二挡。抬起离合器的同时加油。三挡，四档都是这样。
•行驶中，应根据车速快慢来决定先踩刹车还是先踩离合器。 需要减速、还是停车，当车的速度比较快时，应先踩刹车降低车速，待车速降低后，放开刹车， 需要停车时，车速比较慢时，先踩离合器、再踩刹车停住。
•需要减速时，就及时松开油门，脚放在刹车上（不踩刹车），根据情况再决定踩刹车，或是继续加油前进。这样开车就比较省油。
•刹车时，离合器踏板与刹车踏板同时踩下，可以将动力切断，不能将发动机憋灭火。
•注意在开车时，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
•起步，空挡挂一档，先踩离合器，挂上一档，慢抬离合器的同时，慢慢的加油，直至车子往前走动，完全抬起离合器。
从一档往上加二档，先将油门完全抬起，踩下离合器，将一挡挂入二挡。抬起离合器的同时加油。三挡，四档都是这样。
•行驶中，应根据车速快慢来决定先踩刹车还是先踩离合器。 需要减速、还是停车，当车的速度比较快时，应先踩刹车降低车速，待车速降低后，放开刹车， 需要停车时，车速比较慢时，先踩离合器、再踩刹车停住。
•需要减速时，就及时松开油门，脚放在刹车上（不踩刹车），根据情况再决定踩刹车，或是继续加油前进。这样开车就比较省油。
•刹车时，离合器踏板与刹车踏板同时踩下，可以将动力切断，不能将发动机憋灭火。
•注意在开车时，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2012-09-07
开汽车肯定有技巧也有技术的，不然怎么会要教练专门教学，开车要熟练就要经常开，熟能生巧吗，多开就能熟练的。手动换挡的操作配合过程，踩下离合—挂挡—抬举离合脚时慢慢踩下油门，此时你就会感觉车在走动，而你就要根据车的起步速度调节踩下油门的力度，当发动机的转员速提升到2000转时，再重复（踩下离合—挂二挡—抬举离合脚时慢慢踩下油门）的过程。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-09-07
踩住离合才能挂档，油门和刹车是不用同时踩的，除非半坡起步可能要用到
第3个回答 2012-09-07
有技巧无口诀。最好的方法是体验。更何况不同的车感觉都不一样的。最基本的就是换挡快，连接顺畅。
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