柴油发电机组起动困难故障处理：(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组4000-080-999)亚小南为您解答)
一、柴油没有进气缸引起的起动困难
柴油机在起动机的带动下，以正常转速运转，但柴油机不能起动，并且无暴发声，排气管管口也没有柴油味和烟雾排出，这说明柴油没有进入气缸，导致这种情况发生的原因有：
油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回；
喷油泵供油拉杆卡住、油路中有空气、滤清器堵塞以及油路中软管扭曲、折弯等；
输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水导致冬季结冰及柴油牌号不对，如冬季使用夏季油，柴油会冷凝析出石蜡，而堵塞油路；
喷油器针阀卡住不喷油、喷油泵驱动齿轮损坏以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏等。
二、柴油已经进入气缸但仍起动困难
柴油机在起动点击的带动下，可听到断续的爆发声，且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出，则说明柴油已经进入气缸内。此时如果仍然无法起动或起动困难，则可能是：
联轴节主动盘与主动土元之间的固定螺栓松动，造成供油时间过迟；
低压油路回流阀弹簧过软或损坏，导致供油压力过低，喷油泵出油阀或柱塞副不密封，导致喷油量过小：
喷油器针阀磨损或调压弹簧损坏，使柴油喷雾质量变差，柴油中含有水分，使柴油不易燃烧，空气滤清器堵塞，造成进气不足；
排气制动阀未打开，使排气不畅通，造成废气排不尽；
气门间隙调整不当或烧蚀、活塞环与缸套磨损、喷油器与座孔固定不紧、缸盖螺栓松动等引起气缸不密封。
一、柴油没有进气缸引起的起动困难
柴油机在起动机的带动下，以正常转速运转，但柴油机不能起动，并且无暴发声，排气管管口也没有柴油味和烟雾排出，这说明柴油没有进入气缸，导致这种情况发生的原因有：
油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回；
喷油泵供油拉杆卡住、油路中有空气、滤清器堵塞以及油路中软管扭曲、折弯等；
输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水导致冬季结冰及柴油牌号不对，如冬季使用夏季油，柴油会冷凝析出石蜡，而堵塞油路；
喷油器针阀卡住不喷油、喷油泵驱动齿轮损坏以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏等。
二、柴油已经进入气缸但仍起动困难
柴油机在起动点击的带动下，可听到断续的爆发声，且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出，则说明柴油已经进入气缸内。此时如果仍然无法起动或起动困难，则可能是：
联轴节主动盘与主动土元之间的固定螺栓松动，造成供油时间过迟；
低压油路回流阀弹簧过软或损坏，导致供油压力过低，喷油泵出油阀或柱塞副不密封，导致喷油量过小：
喷油器针阀磨损或调压弹簧损坏，使柴油喷雾质量变差，柴油中含有水分，使柴油不易燃烧，空气滤清器堵塞，造成进气不足；
排气制动阀未打开，使排气不畅通，造成废气排不尽；
气门间隙调整不当或烧蚀、活塞环与缸套磨损、喷油器与座孔固定不紧、缸盖螺栓松动等引起气缸不密封。
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