谁知道中国时间最长的火车车次是哪个 几个小时

时间最长，阿克苏到杭州K593/K596次列车，全长4933公里。

K593次和K596次列车是同一辆火车，就是从乌鲁木齐南开往杭州方向的同一班次、同一方向的一趟空调快速列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称之为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生了变化。

每条铁路有两个方向，分别为上行和下行方向。确定上、下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。

扩展资料

2015年3月16日，乌鲁木齐至杭州K596/3次火车干线邮路正式开通，这是目前全国最长的火车干线邮路。也是新疆负责押运的第三条火车干线邮路。

开通仪式上，乌鲁木齐邮区中心局副局长谢义贵介绍，这条邮路每天对开一列，加快了新疆和华东沿海及周边地区各省市互发邮件的传递速度，以前乌鲁木齐往返杭州的邮包要经上海转运至少4天才能到首府，“现在只要3天”。

K596/3次火车干线邮路全长4168公里，沿途经乌鲁木齐、兰州、宝鸡、西安、郑州、合肥、杭州共7个交接点，其中哈密交接机要邮件。

参考资料来源：人民网：新疆开通全国最长火车邮路

中国时间最长的火车车次是哪个：

1、时间最长， 长春到昆明
k2288 历时68小时33分 全长4141公里。

2、距离最长：
广州到拉萨 T264， 里程4980，。

中国铁路车次编号规则  ：

1、我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。

2、车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。 

3、旅客列车车次
（2009年4月1日起实施）

旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类：城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。

4、 铁路部门规定，C读“城”、D读“动车”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读“内”（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。

5、旅客列车车次
城际动车组列车(C字头)
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。

6、铁路系统标准念法为“城X次”， 动车组列车(D字头)
最高时速250公里，以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里，其中广深线更全线使用此车，按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动车X次”。 

7、直达特快旅客列车(Z字头)
直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. 特快旅客列车(T字头)
特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.最高时速140公里。

8、跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。

9、这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。