换成5孔的轴bai头即可安装对应的du5孔的轮毂。不要盲目加大轮毂zhi，为改善汽车dao性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。车胎越扁厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲，此外稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。扩展资料：不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求；工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。
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第1个回答 2020-10-12
轮毂五孔。5×8.5，这样的轮胎轮毂是很普通很常见的。嗯应用在现在的。汽车上大概得在1.6以上的车上。
第2个回答 2020-10-12
英朗1.6t科鲁兹1.6t马自达六睿翼，现代索纳塔八代劳，恩斯酷派。230丰田卡罗拉rav4凯美瑞皇冠锐志本田雅阁思域。这都是用的轮毂五孔。×8点五的。
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