高铁没有安全带。
高铁列车受制于两条轨道，也受益于两条轨道。一方面，高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；
另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，旅客可以在行驶的列车上自如走动，不需要把自己固定在座位上。
扩展资料
高铁基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
高铁上没有安全带。
原因有三：
第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。举一个最简单的例子，高铁起步时，无论你正在与朋友们一起聊天，还是在低头看自己的报纸，若不是窗外的风景与光线出现快速的变动，很难意识到车辆已经起步了。
第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。
第三，现实原因，实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。
在我们的日常生活中，我们出行的方式有很多种，可以根据自己的经济条件和对时间的概念进行选择，出行的方式有客车，火车，高铁，飞机等，速度比较快的就是高铁和飞机，无论是自驾车，客车，还是飞机，上面都有安全带，就只有高铁和火车上没有安全带。那么高铁上没有安全带，安全带的作用是什么？大家都知道高铁是在铁轨上行驶的，最重的是平稳性和安全性，在路途中也不会产生颠簸，高铁的座椅设计也很好，当发生撞击时，前面的座椅会根据人的情况发生变形，安全许多。
一.高铁注重的是稳定性和安全性
大家都知道高铁和火车都是在铁轨上行驶的，大部分的路都是直的，几乎没有什么太大的变化，在铁轨上行驶也会安全许多。高铁上是没有安全带的，有了安全带，可能就会更危险，因为高铁发生意外的时候，上面的物品掉落下来，有安全带就不方便移动，更不方便逃离，没有安全带，反而会安全许多，而且现在的高铁都是非常安全的，一路上几乎没有什么颠簸的感觉，非常的平稳，可以随意在车厢里面走动，非常的安全，大家也可以放心，不系安全带，对我们来说也非常安全。
二.高铁的轨道设计很好，几乎不会发生意外
大家不必过分担心，在高铁上不系安全带，其他乘坐方式要这安全态势，因为客车在行驶的过程中可能会发生意外，因为客车是灵活的，要根据路况行驶，飞机在遇到长对流或者一些变化的时候，可能会发生颠簸，起身和降落的时候，颠簸的感觉会很大，系上安全带会更安全。
