车务段,机务段,车辆段,动车段,供电段,电务段,通信段分别是什么

如题所述

第1个回答  2019-04-29
南昌铁路局有四个机务段:南昌机务段(客运机务段)、福州机务段、向塘机务段(南昌县)、鹰潭机务段。所以福建就一个机务段。
车务段10个:南平车务段、九江车务段、上饶车务段、宜春车务段、赣州车务段、漳州车务段、永安车务段、福州车务段、龙岩车务段、南昌车务段
客运段2个:南昌客运段、福州客运段
供电段4个:南昌供电段、福州供电段、厦门供电段、鹰潭供电段
工务段8个:南昌工务段、九江桥工段、赣州工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、龙岩工务段、鹰潭工务段。
工务机械段1个:鹰潭工务机械段。
电务段2个:南昌电务段、福州电务段
车辆段5个:南昌车辆段、南昌南车辆段、福州车辆段、永安车辆段、福州动车段。
房产给水段2个:南昌房产给水段、福州房产给水段。
行车公寓管理段1个:鹰潭行车公寓管理段。
通信段1个:南昌通信段。
材料供应段1个:南昌材料供应段。
是一个机务段的,比如福州,虽然是一个机务段,但是下辖多个车间,小组等,韶山系列的电车基本就是在东站那里,动车组在福州南站附近的角里村。宁德是10年通了温福铁路才有的铁路,之前是福建唯一没有通火车的地级市。邵武只是一个县级市,不像向塘那样的四条铁路交汇地方,不可能存在机务段。福建要有第二个机务段必然在厦门或者南平的来舟福建。你说的可能是机务段下面的一个科吧,机务段长可是县长级别的人物。不会呆在小地方的。本回答被网友采纳

铁路中什么是段的分类和含义
铁路上的段一般是根据工种划分的,通常有车务段、机务段、供电段、车辆段、客运段、工务段、电务段、通信段、维修段、建筑段等。车务段:车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常...

铁路局下面怎么设置单位的
一个铁路局下属有机务段、车辆段、客运段、车务段、机务段、电务段、工务回段、水电段等等,个个段答之间是相互协作的,机务段负责机车的运行和维护,车辆段负责车辆的检修,客运段负责列车服务,车务段负责行车和货运,电务段负责电力系统,工务段负责线路的维修保养,水电段负责水电供给等。

史上最全,铁路局主要专业段详细介绍
铁路局的运作涉及到众多专业部门,除了车务段和客运段,还有设备维护的核心部门,如机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段、通信段、房建公寓段、大机段和动车段。这些被称为设备单位,承担着铁路运行的基础设施维护和保障。运输部门包括车务段和调度所,车务段负责车站的日常运营,包括列车调度、旅客服务...

铁路的工作都有什么,
铁路局务段分为:工务段、车务段、机务段、电务段,其它还有:客运段、车辆段、供电段。主要段介绍:1、机务段:负责牵引机车的调配及维修保养等;2、车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养等;3、客运段:负责旅客列车客运服务等;4、货运段:负责货运列车货运服务等;5、工务段:负责管内铁路路轨的维修...

铁路有那些主要工种
车(车站、车务段、客运段)、机(机务段、供电段)、工(工务段、工务机械段)、电(电务段、通信段)、辆(车辆段、动车客车段)五大系统,工种有:车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机...

工务段,电务段,车辆段,车务段有什么区别!
主要区别有,定义不同、工种不同、系统单位不同,具体如下:一、定义不同 1、工务段 负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。2、电务段 负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作。3、车辆段 负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。4、车务段 负责列车运营控制...

有在铁路局上班的吗?每天都干什么工作?
车务段,负责运输组织,所谓铁道主业,基本上日常所指的火车站,就是归车务段管。典型的工种有调车员、车站值班员、值班站长等等。工务段,负责基础设施,线路和路基等的维护。电务段,负责信号、通讯等电子设施的维护。供电段,负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。车辆段,负责客、货车车皮的安排、使用...

铁路部门那几个段哪个比较好些,工资高点不怎么上夜班?
1. 铁路部门包含多个不同段落,如客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段(高铁上又称维管段)等。2. 在这些段落中,维管段通常被认为工作较为轻松,同时工资待遇也相对不错。3. 供电段的工资水平一般,工作并不算太累,但需要注意安全,因为涉及到的电压高达二万五千伏。据说明,每年都有...

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1. 铁路部门包含多个不同段落,如客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段(高铁上称作维管段)等。2. 在这些段落中,维管段通常被认为工作较为轻松,同时工资待遇也相对不错。3. 供电段的工资水平一般,工作强度不算太大,但需要注意安全,因为涉及到的电压高达二万五千伏。据说每年都有供电...

铁路三大基本工种
中国铁路系统主要包括五大系统,分别是车、机、工、电、辆。其中,车系统包括车站、车务段、客运段等单位;机系统涉及机务段、供电段;工系统覆盖工务段、工务机械段;电系统包含电务段、通信段;辆系统则有车辆段、动车客车段。在这些系统中,工种繁多,例如车站值班员负责车站的日常运营,确保列车按时发车...

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