气缸速度慢

设计一气动系统,要求是气缸行程为1000mm,频率为30次每分钟
按照要求我们的选型为:
1、气缸选型为:50*1000
2、空气压缩机为:输出压力是0.8MPa;排量为0.55M3/min(空压机只该气缸供气)
3、气管直径为10mm

按照以上配置,我们现场调试出来,气缸没分钟只动作了14次
请问什么原因?

第1个回答  2009-07-05
气缸的速度取决于:负载,摩察力,气管的长度和内径,电磁阀阀的流量。你要求的速度其实不高,所以电磁阀的切换频率可以忽略不计,50mm内径的气缸来说10mm气管也足够了。
建议尝试将电磁阀到气缸的距离缩短,建议控制在1m以内;如果不行,再尝试换用更大流量的电磁阀。
还有,不知道你有没有给气管装节流阀,把它调到最大吧。
第2个回答  2009-06-29
是空载情况下吗?如果是的话,那就是行程太长了。1000MM,因而频率相对来说就比较低,你试下装个高频阀看看。本回答被网友采纳
第3个回答  2009-07-02
你现在控制气缸的阀是多大的?试试换个通径更大些的阀
第4个回答  2009-07-09
空压机小了吧?流量不够吧,要算的是您汽缸所用压缩空气总量是多少
第5个回答  2009-07-05
估计是气管太细或较长,致使压降太大造成的,可以通过观察工作时压缩机的排气压力及气缸进气位置的压力,看压差是否过大。

气缸的回弾速度变慢是为什么
气缸回弹速度变慢通常有以下几种情况造成:1、内置弹簧弹力减弱。2、回程阻尼变大。3、电磁阀故障,导致泄气通道不畅,从而使回程因背压变大而变慢。4、气缸的润滑失效,或是在长时间工作的情况下,阀芯与阀体的摩擦系数增大,气流量变小所致。解决办法:1、建议清洗电磁阀阀芯,更换气缸密封元件。2、...

如何提高气缸运行速度
1、用大口径的管子与电磁阀,调速阀调节最大,加大进气速度。2、安装快排阀,气缸泄压很快,气缸活塞受力大,速度就快。3、减少摩擦力。比如检查负载有无偏载,有无卡滞,必要时用低摩擦气缸。4、以上还不能满足要求,估计你的负载比较大,气缸吃力,可以换大一点的气缸。

气缸的回速度变慢是为什么
气缸回速度减缓的原因复杂多变,首要考虑的因素是活塞杆与气缸端部的密封组件可能因磨损导致漏气,这直接抑制了活塞杆的回缩效率。另外,如果电磁阀与气缸之间的距离过远,信号传递延迟也可能造成气缸动作反应迟缓。气缸的工作原理依赖于气体的压力推动。当气压增加,电磁阀开启时,更多气体涌入气缸,推动活塞...

如何提高无杆气缸的运行速度
8、气缸上要安装快速排气阀,快速排气阀会把气缸里面的压缩空气不经过空气管电磁阀直接排掉,能让气缸速度加快。

气缸速度调慢会影响推力吗
会。气缸的推力是受速度影响的,速度越快,推力越小,速度调慢是会影响推力的。气缸是活塞在缸内进行往复运动的机件。

哪位大侠指教下,气缸速度慢什么原因?
工作环境不够清洁,也就是说多半可能是因为气缸里有杂物了,使得气缸在运动时受阻。。。

如何调节气动气缸速度快慢
一般在气动气缸上都装有气动调速阀(上下各1个)。现把气缸有活塞杆的一头作为上面,无活塞杆一头作为下面。那么,要气缸上升的速度放慢,就把上面排出气的调速阀调小(不要调动下面);要下降的速度慢,就把下面排出气的调速阀调小(不要调动上面);反之,要上升快或下降快就调大。尽量不要上下一...

气缸速度变慢怎么解决
用大口径的管子与电磁阀,调速阀调节最大,加大进气速度。安装快排阀,气缸泄压很快,气缸活塞受力大,速度就快。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“...

高速气缸与普通气缸区别是什么?
1. 速度特性:高速气缸的显著特点是其快速动作能力,速度可达到3米\/秒,这使得它非常适合需要快速响应的应用场景。相比之下,普通气缸的速度较慢,一般只能达到0.6米\/秒,适用于对速度要求不高的场合。2. 结构差异:高速气缸和普通气缸在结构上也有所不同。高速气缸在密封和缓冲结构上的设计更为精细...

排钻气缸回气慢怎么回事?
当车辆排气气缸回气速度减缓时,可能存在以下几点因素:1. 弹簧弹力减弱或电磁阀故障: 回程阻尼增加,背压上升,导致回程过程变慢。另外,气缸润滑失效或长期运作使阀芯与阀体间的摩擦系数增大,气流量受限,这也可能造成气缸动作迟缓。2. 气流量问题: 过滤器堵塞或换向阀卡滞,或活塞密封圈膨胀,都可能...

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