为什么汽车里面老是有汽油味

碳罐坏了

送空调进风口进来的吧！

如果汽车里面有异味可能有以下一些情况，如果你闻到塑料制品的糊味，那大多数是汽车上电器的一些线路，因为过热而引起的。因为电线的烧毁，一般都会伴有一些局部发热或者是冒烟的情况，只要经过细心的检查，应该也不难找出事故的源头，或者是出现故障的一些部位。
如果是在开空调的时候，车内会出现一些异味。空调有异味的主要原因是空调具备霉菌生长的三大条件(即温暖、潮湿和营养源)， 所以，这些顽固杂质停留的时间久了之后，车辆的蒸发箱就会成为细菌和霉菌的生长场所，因此，每次打开空调时，这些细菌和霉菌就会随着空调风进入车厢内，被吸入人体，引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。汽车开空调后有异味通常不是空调系统的问题，而是暖风/冷气系统的风道有异物或者不太干净，比如说，空调系统运转时，空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中，这些水份和空气中的微生物及污染物相结合，在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为霉菌滋生的温床，或者是因为驾乘者在车内吸烟产生的烟碱，还有就是车内橡胶、塑料及皮革发出的气味以及外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内，污染空调系统。

还有就是会闻到橡胶烧焦的糊味儿。这些也是最容易分辨的，如果你的车子是这类气味，那就要留意发动机舱里面的各种皮条是否有松弛打滑的现象发生。因为车辆在高速运转的时候，皮带丢转也有很可能造成散热不利，遇到这种情况的话，就应该马上进行检测。也要检查一下制动器的片和轮胎有没有发生过热的情况。在平时行驶中碰到连续的山路时，有的车主就喜欢在弯道或者是上下坡的时候大力的采用刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成多大的负担。所以当制动器和轮胎有这种味道的时候，最好要马上靠边停车，等刹车片的温度得到自然降低之后再开车，千万别用冷水给它浇凉，这样对刹车片的损害是非常大的。

也会经常闻到汽油味，或者是一些生油味，如果你在开车的时候总能闻到没有燃烧过的汽油味，必须要停下来确定好你的车辆有没有漏油的部位或者是严重程度后才能上路。那你的汽车是电喷的还是化油器的车辆在经过很长一段的使用之后，输油管路都会有可能发生一定的老化或者是规律，这时只要遇到稍微颠簸一点的道路就会发生变化，燃油的车子就有可能从这些部位中渗漏出来。所以说当你在驾驶汽车的时候，闻到异常的汽油味，就要马上熄灭车内的香烟和明火，也要远离主路，避免与车发生事故。

同时蓄电池也会发出难闻的臭味，而这种现象也很多事会发生在一些湿式电瓶身上的。这一类的电瓶需要有电解液来完成对电能的储存和一些转化。当电解液发生了泄漏的时候，就会产生一种刺鼻的气味。十电解液如果消耗过多或者是亏损的时候，汽车在运转时发电机就会向蓄电池强行的充电，这就会使蓄电池充电过热，发生冒白烟气味就会更加的难闻。是的，电瓶是不存在这种问题的。但也会有失效的周期，一般我们要通过蓄电池顶部的观察口来对它进行检查。

其实汽油和机油在混合燃烧的时候，也会发生一些味道。因为它们这两个的燃烧点是完全不一样的。所以在气缸内机油是不可能被完全燃烧掉的，会有少量的机油从排气管里面排出，也就会发生蓝烟的现象。这些蓝颜也是有不正常的，其实机油只应在机油到里面对港币和活塞进行润滑。一旦缸筒的内壁磨损严重，或者是活塞磨损严重的话，原本在机油道里面的机油就有可能穿进发动机里面进行燃烧。所以气门磨损严重的发动机，也有可能把机油就燃烧掉了。

或者是你闻到的是一些非金属材料烧糊的特殊味道，一般是因为离合器在磨砂的过程中有受损或者是过热，这种活儿中也夹杂着一些焦臭味。合片的材质是由橡胶和石棉复合而成的，如果离合器在使用正常的情况下也没有明显挂档和起步困难，并且下车后闻到的气味并不是来源于车前部而是在车的后部，那么你就要检查制动系统有没有出现过热的情况。

汽车内有汽油味的原因：
　　一、碳罐的橡胶管老化
　　一般车龄较久的车很容易出现这个问题。发动机舱内的橡胶管质量再好用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动舱，而不是进入歧管。空调系统就会使汽油味进入车内。所以一旦橡胶管老化，需要及时更换！
　　二、汽油管接口出现渗漏
　　汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。如果发现车内出现汽油味，要检查下汽油管路的接口。只要打开发动机舱盖很容易就能看出来。因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。出现这种问题也很好解决，只要把接口拧紧或者是修理一下就OK了！
　　三、车内拆装过汽油泵
　　有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味不要慌张，这是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致的。其实这种情况通常我们遇不到，汽油泵的更换周期是10万公里。只不过现在汽油滤芯也安装在油箱里与汽油泵相连，它的更换周期短一些是4万公里，更换时要拆装汽油泵。这种情况下，只要看看汽油泵安装的是不是正确，在清理干净周边就可以。
　　四、特别注意事项
　　有些时候车主加油时汽油加得过满了，虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐，结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了，如果这时候空调正好处于外循环状态，车内就能闻到汽油味了。
　　解决办法：只要碳罐里面的汽油消耗完，将碳罐里面多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧，就不会再有汽油蒸汽溢出，再打开车窗通通气也就是没事了。
　　如果闻到汽油味的同时还有刺鼻的橡胶味，那可要当心了，有可能是着火的先兆，就要提前做好检查和防范的措施了。

有没有检查炭罐？