电力车多的是兰州局、郑州局、昆明局，但是收入都不咋地，一般般而已，北京局高一些，但不好进，离部领导太近，都是大领导添乘，不好干的。广州局看似工资高一些，但消费和收入不成比例。还要看你是什么专业了，机务段技术员2~3万，局机关5~7万左右，这是正常收入了，还要看你是哪个部门，业务部门事多，油水自然也多了。
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第1个回答 2009-11-03
都差不多
各个铁路局都一样
各个铁路局都一样
第2个回答 2019-07-07
电力机车专业本科一般分到机务段有两个部门。检修和运用。像高材生一般都是去检修车间了。因为需要技术。我这里机务段分来的大学生都是检修和运用的。干好几年凭借着你的本科学历当个干部很容易。检修好于司机。记住了
司机不是人干的活啊
累死了天天的。相信我。检修有个能提干后也不要在检修或者运转
这里出事都是连带责任跑步了干部。等干好了找关系调部门。希望能帮助你。铁路知识团为你解答。
司机不是人干的活啊
累死了天天的。相信我。检修有个能提干后也不要在检修或者运转
这里出事都是连带责任跑步了干部。等干好了找关系调部门。希望能帮助你。铁路知识团为你解答。
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