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现在火车是靠什么能量驱动的?
过去老实火车有看到烧煤的。
现在的城铁估计是在铁轨上有电线供电?
但是现在中国一般的长途客运火车,动力系统是怎么回事?是在火车头有个大电池,靠电力驱动么? 不然为什么火车长途行驶后要换火车头呢?
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相关建议 2015-11-06
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其他看法
第1个回答 2005-11-16
现在中国主要是内燃机车(内燃机发电驱动电机的叫电传动,另外还有液力传动)和电力机车(靠轨道上空架设的电线供电)。机车属于不同的机务段运用和维修,每个机务段的机车都有一定的运行范围,就是为了便于检修及安排乘务人员休息,所以要更换火车头。
第2个回答 2005-11-16
刚刚前不久蒸汽机车已经在中国淘汰了
现在中国主要是内燃机车,部分比较先进的地方已经开始使用电力机车,因为电力机车的功率可以更大。
换车头是因为属于不同的铁路局管辖
第3个回答 2005-11-16
内燃机,烧柴油。电力机车较少,也不是用电池,是靠头顶上的输电线。
第4个回答 2005-11-16
大部分都是内燃机车,跟汽车性质相同,都是烧油的
也有一部分是电力机车,上面挂电线的那种。
换火车头一是因为火车跑一段时间要进行检修和燃料补给需要时间,为了节省旅客的时间换火车头最快捷。
还有一个原因是铁路的不同路段属于不同铁路局管,有时候需要换火车头,乘务人员也换,不过这种情况现在少了本回答被提问者采纳
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