三菱奕歌大约在今年的11月份才正式上市,从目前的消息来看,这款车型的售价区间应该是在14万~19万这样的定价区间内,其实从外观就不难看出这台车型将来也是要与目前流行的跨界SUV车型作斗争的。
从目前市场来看,今年新出的跨界SUV可以说是非常的多了,这款奕歌可以说是比较慢出的一款车型了(据说发动机还在点火试验?),而像是CHR以及大众探歌等车型已经进入市场(CHR卖的很惨),不过从现在的市场竞争对手来看,这款车型还是有很多亮点的。
三菱这个品牌其实从一直以来都不怎么在乎配置啊什么的,但是对于技术有着相当大的执着,这款车型值得购买的地方更是在这个地方得以体现。
这款新车型在采用全新的发动机,是一款1.5T的全新发动机版本,据说这款发动机将来也会国产。而且这台发动机可以说采用了双喷射技术、电子涡轮泄压阀、双可变气门正时、缸盖集成排气管等先进技术,可以说在动力、油耗以及性能上都有着较强的表现。
再者这款车型的设计更是其中的亮点之一,因为这个夸张的设计,还荣获了芝加哥优良设计奖,前前后后共得67个奖项。而这个设计给我的第一感受真的特别有冲击力,可以说棱角分明,相比于目前在售的几款车型而言,确实属于很帅的那种。
综上所述,当这款车型进入市场后以目前来看的售价区间,如果在配置上有着不错的表现的话,相信是一款热卖的车型,非常值得购买。
我们不难发现,中国汽车市场正在变得越来越注重年轻人的选择,或许是许多开创潮流车型的热卖让人眼红,也或许是油价的上涨让人难以负担,总之如今的市场内出现了越来越多的小型SUV或者是介于紧凑级SUV之间的车型,所以厂家唯一能够在这类车型上做功夫的也只有动力操控以及个性化的外观了。
三菱奕歌就是这样的一个车型,刚刚上市的它相比于同级别车型来说,显得愈发娇小,车身长度仅仅只有4.405m,很难让人把它跟舒适性一词联系到一起。而根据实际表现来说,奕歌确实如此,它强调的是运动感、科技感,无论是夸张的车尾造型,还是极具力量感的腰线设计,都让它透露出一股“小钢炮”的气息。
不同于奕歌的外观选择,三菱设计师们在奕歌的内饰设计上有着别样的思考,它的整体质感给人的感觉是稳重、简约的,悬浮式中控屏虽不称不上大,但是操作简单,反应迅速;三幅式方向盘用真皮包裹,有透气孔设计,消除了因出汗打滑的安全隐患,内饰整体极具高端感和科技感,同时也兼具了实用性,中看也中用。
动力方面,奕歌搭载了一款1.5t涡轮增压发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米,数据表现十分强劲,匹配六速手动变速箱以及CVT无级变速箱,换挡迅速,没有迟滞感。悬挂系统与多款同级别车型相同,为前麦弗逊式,后多连杆式的独立悬挂,硬朗的感受加深了奕歌的运动化表现,操控感很强!
总体来看,在14-19万这个价位内,奕歌还算是具有一定的竞争力,但是相较于它的主要竞品领克02而言,我想它并不算一个比较优质的选择。