1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
二、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
三、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
四、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
1.节气门出现了故障。
2.火花塞失去点火能力
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
发动机积碳对汽车的影响是蛮大的;
(1)降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
(2)增大油耗，加重你的经济负担。
(3)冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
(4)排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
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大众朗逸哒哒哒的异响,朗逸异响通病得到解决
因为引擎"哒哒”异常声音的原因是:1.活塞的材质问题，机油和活塞材质无法匹配，造成磨损，改进后的活塞需要重新更换；2.使用不当或逾期更换油品，不定期更换机油会影响发动机的正常工作。要选择合适的机油类型，不同的摩擦系数也会影响发动机运转；3.如果固定件老化或松动，发动机的固定角胶老化会导致发动机...
朗逸怠速哒哒响一加油就没了
朗逸怠速哒哒响一加油就没了的问题是一个比较常见的现象，主要是由于朗逸1.6排量的CFN发动机的一些特性所造成的。这种问题很大概率来源于活塞材质与机油的不适应，导致了活塞的磨损，从而在怠速时产生了哒哒响的声音。然而，当加油后，发动机的转速提高，这个异响就会消失。除此之外，机油的选择也是影响这个...
大众新朗逸1.4t双离合的怠速时异响
一系列其他因素也可能导致异响出现，例如火花塞工作不良、真空管漏气、高压线漏电、PCV阀堵塞、节气门位置传感器故障、怠速步进马达故障、怠速控制阀失灵、节气门开度不正常，以及进气系统漏气等。不适当的变速器保养或长时间未更换油液，都可能导致变速箱产生异常声音。为了防止这类问题，强烈建议按照用户手册的...
大众新朗逸1.4t双离合的怠速时异响
发动机怠速时的哒哒声，可能是液压挺杆问题。油压低、机脚胶老化或松脱、混合气过浓都可能导致怠速异响。冷启动时，因缸壁与活塞间隙不适应和机油润滑不足，也可能出现此类现象。通常随着发动机温度升高至约95度，声音会恢复正常，这是由于机油的作用。为避免此类问题，建议定期更换自动变速器油，确保其正...
大众朗逸哒哒哒的异响,朗逸异响通病得到解决
造成发动机“哒哒哒”异响的原因1.活塞材质问题：机油与活塞材质无法使应，造成磨损，需要重新更换改进过的活塞；2.机油油品使用不当或过期不更换：机油不定期更换会影响到发动机的正常运行，机油型号要选对，不同的摩擦系数也会影响到发动机运行；3.固定件老化或松脱：发动机固定角胶老化的话会使发动机在...
朗逸怠速哒哒响一加油就没了
朗逸怠速哒哒响一加油就没了的现象是它的通病。这主要是由于朗逸1.6排量的CFN发动机造成的，可能是因为活塞材质与机油无法适应导致磨损引起的。此外，机油油品使用不当或过期未更换也会影响发动机的正常运转。因此，在选择机油时，需要选择合适的型号和摩擦系数。另外，如果固定件老化或松脱，或发动机固定角...
朗逸怠速哒哒响一加油就没了
配气机构故障的可能性<!-- 若上述问题都排除，可能是配气机构故障所致。这可能导致发动机噪音增大或动力下降。务必及时对配气机构进行检查，确保其正常运行，以防止进一步的问题发生。总结<!-- 朗逸怠速时的哒哒声可能源自活塞材质与机油不匹配、机油使用不当、固定件老化或松脱，或者配气机构故障。因此...
大众朗逸汽车在高速行驶时发动机嗡嗡响是不是发动机有问题
汽车嗡嗡响的原因有以下几种情况：1、怠速情况下发动机嗡嗡响：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的...
大众朗逸如果发生异响,有些可以自己动手解决
朗逸的发动机异响主要是，发动机内会传来"哒哒"声，尤其是在冷启动的时候，而且早期的1.6L发动机发生这样的问题较多。造成发动机"哒哒哒"异响的原因有：1、活塞材质问题，机油与活塞材质无法适应，造成磨损，需要重新更换改进过的活塞；2、机油油品使用不当或过期不更换，机油不定期更换会影响到发动机的...
朗逸启航版发动机异响是怎么回事
【太平洋汽车网】大众朗逸发动机异响的原因如下：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围。...
