在座火车的时候,火车在发动的时候能感觉到每节车厢都在抖动。是不是每节车厢上都有发动机,还有火车能产生这么大的拉力,哪它的发动机节是用什么供应动力的?是用电还是用煤,还是用汽油、柴油?
大部分是用电。
铁路上运行的动车组多为电动分散式动车,也就是一组车有好几个动力单元,将车列分为好几个不同的动力结构进行组合,像CRH2A型 采用的是四节动车四节拖车八节编组,从一端驾驶车到另一端驾驶车依次是 控制端拖车,动车,动车,拖车,拖车,动车,动车,控制端拖车。
动力安装在动车转向架上,一个转向架两个轮对,每个轮对由一台电机驱动,一节动车有两套这种动力转向架,也就是四个电动机做驱动力,整车有十六个驱动轮对,这样做的好处相比传统电力机车牵引的列车,动力单元多,平均每个动力单元承担的驱动力或者是推进功率要比传统机车低很多。
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注意事项:
1、上车前后避免拥挤:上车时和开车前,站台上及车厢内人多拥挤,此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上,容易忽略了行李及口袋内的手机和钱包。因此旅客进站上车时要听从工作人员指挥,有序排队进站上车,避免互相拥挤给小偷制造机会。
2、尽量减少下车购物:沿途一些停靠站由于不是封闭式车站,可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此到站后旅客应尽量减少下车,如需下车购物时要多加小心。
3、当列车进入夜间行车时,硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事,找机会下手。若是老乡或亲友同行,应采取分时睡觉,留一人看护行李。如单身旅行,可与同座位的旅客互相提醒。
参考资料来源:百度百科-火车