公交线路:地铁1号线 → 地铁5号线 → 广369路 → 601路 → x22路,全程约71.2公里
1、从广州市步行约490米,到达公园前站
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达杨箕站
3、步行约280米,换乘地铁5号线
4、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达文冲站
5、步行约130米,到达地铁文冲站
6、乘坐广369路,经过21站, 到达麻三村站
7、乘坐601路,经过28站, 到达宏远工业区站
8、乘坐x22路,经过4站, 到达行政中心西站(也可乘坐59路)
9、步行约450米,到达东莞市
没有地铁,但有公交。
截止2017年12月16日广州到东莞没有地铁,不过正在建设。
东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线,也就是说,以后从广州去东莞,两地市民搭地铁往返就可以啦。日前,《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称“规划”)日前正式对外发布,该规划称,力争在“十三五”期末,东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接上,届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。
根据规划,“十三五”期末,东莞力争实现轨道交通1.2.3号线与广州深圳的对接,轨道交通1号线北段与广州五号线衔接,南端与深圳六号线支线衔接,1号线支线南端与深圳22号线衔接,2号线南端与深圳20号线衔接,3号线南端与深圳11号线衔接,穗莞深城际连通广州、东莞、深圳,多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。规划还显示,目前,东莞境内的莞惠城际已经通车,穗莞深城际,佛莞城际都也是十三五的重要工作内容,通车后将成为大湾区的城际轨道网的重要组成部分。
据规划,东莞地铁一号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)等,共设站21座。
此外,备受广佛莞市民关注的佛莞城际,目前该项目正在施工中,根据此前的规划,该项目最快于2019年年底通车,未来广州至东莞最快预计15分钟左右。
据悉,佛莞城际位于珠三角地区的中南部,佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里,项目投资总额159.97亿元。未来可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。
同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交会后,将实现与广州南站的无缝对接,并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。
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