第1个回答 2018-08-05
科目二考试共计五个项目：其中，难度最大的就属倒车入位。这个难度占总比的六成左右。很多学员都是在这个地方折戟沉沙。
倒车入位中，以正角入库为最难的操作。考试的时候，本来就紧张，还要边走边打轮，因此，很多学员平时看好的点，因为打轮速度和脚下速度不匹配，就眼睁睁地错位了。
科目二的学员，练车时，最重要的眼睛，手、脚三者的协调和配合，这个配合好了，各司其职，考试通过概率就高多了。科二原来限时4分钟，改革后，限时三分半。
科目二五项中，排行第二难的也是跟倒车有关联，侧方位停车。但是相较于倒车入位，难度要小一些。关键点在于第三个点，左后轮搭线，这个地方看准确了，打轮时间把握好了，就很容易通过。
侧方位停车也有限时，90秒之内完成所有动作，如果操作比较娴熟，根本用不了这些时间。
难度排行第三的是定点停车，坡路起车。定点停车有两个重点，左右距离和前后距离，这两个位置看准了，就没啥难度了。至于坡起，很多人都头疼，主要是因为容易溜车或熄火，关键地方在于脚下动作顺序。
难度排行第四的是曲线行驶，也叫S路，S弯。这个只要能控制车速就行，入口处和出口处处理好，凭直觉都可以过。
最后一个，也是最简单的，就是直角转弯。这个重点也有两部分，先看左右，再看内角确定打轮时机。这两个位置节奏对了，想不过都难。本回答被网友采纳
倒车入位中，以正角入库为最难的操作。考试的时候，本来就紧张，还要边走边打轮，因此，很多学员平时看好的点，因为打轮速度和脚下速度不匹配，就眼睁睁地错位了。
科目二的学员，练车时，最重要的眼睛，手、脚三者的协调和配合，这个配合好了，各司其职，考试通过概率就高多了。科二原来限时4分钟，改革后，限时三分半。
科目二五项中，排行第二难的也是跟倒车有关联，侧方位停车。但是相较于倒车入位，难度要小一些。关键点在于第三个点，左后轮搭线，这个地方看准确了，打轮时间把握好了，就很容易通过。
侧方位停车也有限时，90秒之内完成所有动作，如果操作比较娴熟，根本用不了这些时间。
难度排行第三的是定点停车，坡路起车。定点停车有两个重点，左右距离和前后距离，这两个位置看准了，就没啥难度了。至于坡起，很多人都头疼，主要是因为容易溜车或熄火，关键地方在于脚下动作顺序。
难度排行第四的是曲线行驶，也叫S路，S弯。这个只要能控制车速就行，入口处和出口处处理好，凭直觉都可以过。
最后一个，也是最简单的，就是直角转弯。这个重点也有两部分，先看左右，再看内角确定打轮时机。这两个位置节奏对了，想不过都难。本回答被网友采纳
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