是用电的 电力驱动中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5（暂无CRH4，据说是忌讳4 不吉利）几种型号。 CRH1，庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。 编组型式：8辆编组，可两编组连挂运行 动力配置：2（2M+1T）+（1M+1T） 车种：一等车、二等车、酒吧坐车合造车 定员（人）：670 客室布置：一等车2+2、二等车2+3 最高运营速度（km/h）：200 最高试验速度（km/h）：250 适应轨距（mm）：1435 适应站台高度（mm）：500~1200 传动方式：交直交 牵引功率（kW）：5500 编组重量及长度：213.5m，420.4t 车体型式：不锈钢 气密性：没有 头车车辆长度（mm）：26950 中间车辆长度（mm）：26600 车辆宽度（mm）：3328 车辆高度（mm）：4040 空调系统：分体式空调系统 转向架类型：无摇枕空气弹簧转向架 转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器 转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆
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第1个回答 2018-09-22
以常见的CRH380A型动车组为例，全列车为8节车厢，6动2拖编组，总功率9600kW。 CRH380A型动车组以300km/h速度匀速前进时，不考虑线路坡道和曲线的附加阻力影响，动车组需要发挥的功率约为4600kW，反推至主变压器原边侧功耗约为5500kW左右。此外，辅助系统的正常功耗为200kW，反推至主变压器原边侧功耗约为240kW左右。主辅电路合计功耗5740kW左右。 CRH380A型动车组走行100公里需要20分钟，也就是1/3小时，因此耗电量为功率乘以时间，也就是5740kW×1/3小时=1910kWh左右。 CRH380A型动车组定员556人，也就是人均百公里耗电3.4度。本回答被网友采纳
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