第1个回答 2015-04-20
是，你好刹车片出现异象多数都是因为材质过硬，材质里面含有金属的导硬点踩刹车的时候出现异响。可以拆卸下来打磨处理即可。
顺便检查一下刹车盘和刹车片之间有没有异物？比如沙子。 我的回答希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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第2个回答 2015-11-01
一、有很多方面的原因，比如说：
A－刹车片过硬。
B－刹车片磨损程度已剩固架。
C－刹车盘或刹车毂磨损过大。
D－刹车分泵生锈。
E－手杀垃线不活。
F－杀车总泵回位慢等。
二、可能的情况和处理：
如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。
如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
第3个回答 2015-04-20
你好！刹车片响声，第一是刹车片磨损严重造成的第二，刹车片有硬点造成的，多踩踩急刹车就没问题了
希望可以帮助你祝您愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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第4个回答 2018-12-14
简单说你要判断是怎么响，根据你的行驶里程等因素，如果你跑了几万公里了，那一踩就响你就要考虑是不是刹车片寿命到了，一般刹车片并不是磨到底才换，前面剩3MM后面剩2MM这样的厚度就要抓紧换了，因为刹车片的摩擦材料贴近背板的2-3mm用的是堆料，和新刹车片摩擦材料上层的几毫米是不一样的，你可以理解为边角料做底层。
如果你是新换的刹车片响那下面的你要认真读
新换刹车片以后异响90%以上的原因并不是刹车片问题，了解了刹车工作原理再去判断就相对容易了，刹车是个系统，制动时候是通过刹车盘和刹车片相互摩擦产生摩擦力制动，那么刹车盘和刹车片在制动过程中就是相互消耗的，为什么新换了刹车片会响？如果你换了新刹车片，而刹车盘还是旧的，并且已经跑了几万公里以后换的新刹车片，换新刹车片以前没有对旧盘进行光盘处理，或者没有给刹车片切倒角，那响的几率是90%，几乎不可能不响，因为你在换片以前你的旧盘通过过去几万公里的行驶已经有消耗，刹车盘的外沿，内沿，已经和旧刹车片摩擦接触的部分盘面形成高度差，也就是我们常说的有槽了，起台了，这种情况下直接装新刹车片上去，在低速制动，起步停车制动时候都会有吱吱的异响产生
遇到这种情况一般有经验有专业设备的修理厂会给你拆下来光盘，把盘磨平，但是目前国内99%的修理厂都没有光盘机，因为光盘没有卖盘给你赚钱，而且有些盘磨的太厉害了也确实没法光了，因为厂家对盘有最低的厚度要求，太薄了不安全。
遇到有经验有人品，但没设备。但是人品不差的修理厂会给你把片倒角，也就是把片上和盘摩擦产生噪音的位置切一个角出来让这个地方不接触，也就不响了，但是这种操作治标不治本，可能切角小了你跑几千或者一两万公里刹车片磨薄了，角度变小以后还会响。切大了摩擦面积小了，遇到摩擦系数低的刹车片制动力会降低，切到刚刚好需要丰富经验，行为在你使用过程中刹车盘的槽会进一步加深，是有变量的。
遇到有经验没人品，没设备的修理厂就会忽悠车主你这个片质量不行，推销给你他们店里的，在安装他们的产品时他们就给你切角了，然后让你浪费一套刹车片
遇到没技术没人品也没设备的，那怎么忽悠你都有可能
其实90%的修车工最多中专毕业，很多专业知识他们并不懂，说的话也更多是为了忽悠你让你在他这里花钱，说这么多有点揭露行业黑幕，希望车主们看了不要上当，理性看待分析问题
如果你是新换的刹车片响那下面的你要认真读
新换刹车片以后异响90%以上的原因并不是刹车片问题，了解了刹车工作原理再去判断就相对容易了，刹车是个系统，制动时候是通过刹车盘和刹车片相互摩擦产生摩擦力制动，那么刹车盘和刹车片在制动过程中就是相互消耗的，为什么新换了刹车片会响？如果你换了新刹车片，而刹车盘还是旧的，并且已经跑了几万公里以后换的新刹车片，换新刹车片以前没有对旧盘进行光盘处理，或者没有给刹车片切倒角，那响的几率是90%，几乎不可能不响，因为你在换片以前你的旧盘通过过去几万公里的行驶已经有消耗，刹车盘的外沿，内沿，已经和旧刹车片摩擦接触的部分盘面形成高度差，也就是我们常说的有槽了，起台了，这种情况下直接装新刹车片上去，在低速制动，起步停车制动时候都会有吱吱的异响产生
遇到这种情况一般有经验有专业设备的修理厂会给你拆下来光盘，把盘磨平，但是目前国内99%的修理厂都没有光盘机，因为光盘没有卖盘给你赚钱，而且有些盘磨的太厉害了也确实没法光了，因为厂家对盘有最低的厚度要求，太薄了不安全。
遇到有经验有人品，但没设备。但是人品不差的修理厂会给你把片倒角，也就是把片上和盘摩擦产生噪音的位置切一个角出来让这个地方不接触，也就不响了，但是这种操作治标不治本，可能切角小了你跑几千或者一两万公里刹车片磨薄了，角度变小以后还会响。切大了摩擦面积小了，遇到摩擦系数低的刹车片制动力会降低，切到刚刚好需要丰富经验，行为在你使用过程中刹车盘的槽会进一步加深，是有变量的。
遇到有经验没人品，没设备的修理厂就会忽悠车主你这个片质量不行，推销给你他们店里的，在安装他们的产品时他们就给你切角了，然后让你浪费一套刹车片
遇到没技术没人品也没设备的，那怎么忽悠你都有可能
其实90%的修车工最多中专毕业，很多专业知识他们并不懂，说的话也更多是为了忽悠你让你在他这里花钱，说这么多有点揭露行业黑幕，希望车主们看了不要上当，理性看待分析问题
第5个回答 2019-06-03
刹车盘处于“磨合”期间因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，连续重刹时，就会出现热衰减的情况，热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱，刹车会出现平常听不到的尖锐声音，也就是所谓“异响”，这种情况在出现刹车热衰减时是很正常的表现，刹车片出现金属颗粒，金属颗粒与刹车盘之间的摩擦会产生“怪叫”。刹车片和刹车盘磨损过度，当刹车片及刹车盘磨损到“临界点”时，刹车片上的厚度警示铁片会与刹车盘产生直接摩擦，从而出现异常刺耳的声音，注意，这种声音可要比上面那几种所谓“异响”都大很多，一般人都能感觉出来。刹车盘变形也是导致刹车异响的原因之一，判断是否是刹车盘变形的方式也很简单，如果你的车子在踩刹车时伴随着异响和抖动，那么多半就是刹车盘变形了。
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